もちゃぴんのブログ一覧

あらあらでっかいお口です事(*´───`*)

ＧＴ３０、Ｔ５１Ｒなどのギャレットのでかいタービンの証。
ＨＫＳのファンネルです(*´Д｀)吸うぞー！

もしもそんな大きいタービン買うことがあったら絶対付けたかった巨大なファンネル。
図面書いて外注に作ってもらっても良かったけど、なんだかんだで高くなりそうだからやめた( ´３｀)

買ったタービンだと、ホースの抜け留めがあるので、
そいつを削ればポン付けなはず！
休みの日にやってみます(*‘３‘*)

ん～
先ほどＣＰ８６さんとのお電話でもちょろっと話したのですが、
ターボでまともにセッティング取ってないのにすでにＮＡに乗りたくなってるｗｗｗ

１日あればエンジン載せ変え出来るから、ローパワーＮＡエンジン載せてもう一発本庄行きたい気もするなぁ・・・
フィットに負けるのがイヤなので、意地でも４６秒出したいですしｗｗｗ
本庄はなんとかタイムアップ出来るイメージ沸くので行きたいところ。


ここ何日かＮＡで走った時の間瀬の車載見まくってますが、
コーナーで気合回転維持してるのでストレートで追いつく感じするけど、
どう考えてもパワー少なくて置いてかれてる。。。
そして後半の人間のバテかたは異常！ｗｗ

こーへろさん見たいな走り出来ればノロノロＮＡでも１０秒切れるんだろうなぁｗ
超必死で出した１１秒フラットなので、自分には間瀬でタイムアップはほぼﾑﾘだろうなｗｗ
８６ノーマルエンジンで２６４カムだと、わたしゃ出せても１０秒後半が限界です( ´Д｀)


と色々書いてる間に考えましたが、仙台の存在を忘れてました。
仙台はターボ＋ナイトロで行って、
直線でニコニコ手でも振りながら誰かをぶち抜いて、
気持ち良くなったところで何かエンジン載せ変えますｗ

ＮＡエンジン作りたいな（謎


大して走ってないのに妄想ばかり膨らみます(*‘３‘*)

日曜の走行会終わり一段落。
ボチボチお次の実験”５バルブ計画”をスタートさせようと思ってましたが、
現状の８６エンジンに２７２,２８８でも組めばどれくらい変わるんかな～。
そんな事思いました( ´３｀)

あと、今と同じ２６４のカムを９２後期エンジンにそのまま載せたら８６エンジンとどれくらい違うんだろ～。
今のポートも少し細工してはあるけど、１６バルブのＦＴエンジン持ってるのでそれにカムだけ交換して載せてみたら違いわかるかな。
ＦＴエンジンがどんなもんかも知りたいなぁ～( ´３｀)


まぁ、何やるにしてもお金はかけるつもりないですけどねｗｗ

こーゆー妄想出来るのもフルコン入れたおかげだなぁ( ´３｀)
教えて頂きながらなるべく自分でいじるようにして、
あれだけ無理矢理走って壊れないんだからそれなりにちゃんと制御出来てるのでしょうｗ

ターボよりもＮＡのほうが点火時期変えたときに体感的にわかりやすく、ほんと勉強になります。




あ～、エキマニによってどれくらい変わるかも知りたいなぁ～。
あ～、インジェクターがちょっと大きめなので、２９５あたりにサイズを変更したらどれくらいフィーリング変わるかも知りたいなぁ～。

インダクションボックスつけたらどうなるかも知りたいなぁ～。







まだまだＮＡが続く予感・・・
早く実験終わらせてターボにしたいよ。。。



妄想だらけの日記でした。だって何もやる気が起こらないんだもん( ´３｀)

相模湖に向けて準備出来る日数が限られてるので、
大作業はしない事にしました。
てことでおめかし( ´３｀)

去年と同様０４８のバリ溝はいて行きますがアホですか？
来週アライメントとります。
これで相模湖最速決定戦も狙える！（ﾑﾘ

アイドリングが少し高めだったので下げましたが、
ファンネルが曇ってるのを発見して突発的に磨きだす。
テキトーに光らせる( ´３｀)


意味もなく動画撮影（笑）
よく考えたらα-NでＮＡがまともにエンジンかかってる姿を載せてなかった気がする( ´３｀)





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水温３０度台なのにいきなり空ぶかしされて可哀想なエンジンだ（笑）
あと、
右手の動きがキモイ！（自分です。ハイ。

その後血が出たので終了（謎

ホームコースにパソコン積まずに行ってきました。

まず感想を言うと、
全然トルクねぇー！
下りとフラット路面は良いけど、上りは・・・（汗
のぼりの一番スピード出るところで、ターボより４０キロも終速が遅い。。。
左足は常にクラッチの上にありました（笑）
ケリケリーヽ( ´３｀)ﾉ

まぁそんな事言ってますが、音が気持ちいいので許す！（笑）


標高が約１０００ｍ上がると、空燃比が激変する。
アイドリング状態から超ゲロゲロになっちゃう。
このせいでトルク感がないってのが強いかも。
普段セッティング取ってる時はそこまで不満ないんですけどねぇ。シカ轢いた時も結構トルク間あったし。
やはりホームコースはパソコン積んでかないと全然ダメだな～。
ターボの時と違って変な風にエンジン噴けない症状は一切ないです。

あと、予想はしてたけどリア足やり直し決定。
アクセルオンのトルクがターボと違いすぎで乗り方がまったく違う。
まぁ普通にすれば良いだけなので簡単ですけど。
あとはリアのＺ１はもう履き替えよう。。。。もうヤダ('A`)