もちゃぴんのブログ一覧

エンジンならしで約６００キロ走行。
１０００キロ走るつもりだったけどまぁ良いやって事でオイル交換しました。

写真のように、オイルクーラーのフィッティングを一箇所外してホースつなげました。
エアーコンプレッサー見たら電源入ってなかったので、
口で吹きました( ´３｀)ﾌｰ
結構辛かったです(；´３｀)ﾌﾋｰ
問題なくすべて抜けました。
前にも同じやり方で抜いて、オイルクーラーのコアを外してみてみたらほとんど抜けてたのでたぶん大丈夫でしょう( ´３｀)


必死でフーフー吹いてる自分におかしくなりましたｗ
オイルフィルター付く部分からジョボジョボ音鳴ってるしｗｗｗ

(○ﾟ３ﾟ○)フーーーーー、ジョボジョボジョボ



抜いたオイル見たけど、思ってたよりはラメってなかった。
すべて新品パーツなのでもっと出ると思ったのに( ´３｀)



ＡＳＨのオイルがノントラブルで気に入ってましたが、
値段が高いので、今回から違うオイルに切り替えました。
一応エステル系です( ´３｀)

まぁなんて言うかね、

さｗすｗｗがｗｗｗオレｗｗｗｗｗｗｗトラブルレスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



( ´３｀)

まぁ普通ですけど。

ガレージに寄ったあとに帰る時、
横川ＳＡ辺りの上り坂が３速に入れないと上れねぇｗ
ん～～
ここまで低回転のトルクがないのはどうなんだろ・・・
ブーストかければだいぶ変わるとは思いますが。。。

まぁ現状でタービン回してみて、ダメでもカム買えてＧＴ２５４０付ければまともに走るのは分かってるのでおｋ



ならしツアーで分かった事↓

ヨーヨーを腰に付けとくとモテるらしいです。

(*‘３‘*)！？

今朝、全自動パイピング製作ロボットの電源を入れときました。
そしたら、
会社から家に帰ったらインタークーラーのパイピングがのほとんどが出来上がってた！

PT1/8のネジを切ったプレートを付ける位置を印して、
もう一度スイッチ入れたらハイ出来上がり♪

カッチョイイ(*‘３‘*)




今日はたくさん走る予定なので、
エアクリ装着しときました( ´３｀)
ＮＡで走ります♪

トラブったら各地方の方々助けてくださいｗ
ってか、
まだ一度も家から外に出してないんですけど平気ですよね？ｗｗｗ
試乗なしでいきなり高速に乗ります。ハイ。

出発は１０時前かな～。

家に帰ってエンジンの始動性を確認。
まぁまぁ普通にかかったけどもうちょっと詰めたいな( ´３｀)
若干燃料増やしてみた。明日また始動してみます( ´３｀)

で、エンジンルーム熱くなったらなんとなく気になったので
オイルと水のラインをサーモブロックチューブで遮熱しておいた( ´３｀)
白いから汚れやすいけど、使いやすいし今のところ長持ちしてるから今回も使った。

さすが熱が気になる部分だけあって、エンジン切った直後に作業すると熱くてやってられないｗｗｗ

あたりまえー( ´３｀)


1日経って各部漏れ確認しましたが、どこも漏れてないのでおｋ





最近暑くなってパソコンを激しく使ってるとウーウーうるさくなってきたので、
電動ファン装着しました( ´３｀)
ただの扇風機ですけど( ´３｀)

熱が思いっきり溜まるレイアウトなので、いい加減パソコン違う場所に置くかなｗ

携帯調子悪くておととい新品になったのに、
誰一人として電話してこなくて寂しいもちゃぴんです( ´３｀)
さぁ着信１号は誰だ！ｗ



朝から頑張りました(*´───`*)

新品パーツ満載なので、ほんと気を使った・・・
タービンのウォーターラインからジャジャ漏れなのが一番困ったｗ
原因はタービン側っぽいので、何か対策しないと。一応漏れてないけど。。。


今回は始動の儀式を動画で撮影しました( ´３｀)
一度少しだけエンジン掛けて、各部漏れを確認した後の動画です↓





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こんな感じでしたｗ

エンジンルームでセル回せるようにしたのは大正解！
こりゃ便利♪


最終的に、900～950回転位のアイドリングに設定しておきました。
今回はいつもより高めです( ´３｀)
最初戸惑ったけど、フルコンの設定間違えてて点火時期がちょうどクラセンで対応できない場所でしたｗ


オイル交換もして、水も交換したし、
各パーツの組み付けもたぶん平気なはず。
インタークーラーのパイピング1本だけつくらないとダメだけど、
ＮＡ領域セッティング終わってからでも良いかな？

まずは来週エンジンならししてみます。




いや～、普通にエンジンかかってくれて嬉しいですよ(*´───`*)
ちょっとむかつく事があってストレス爆発中だったけど、全部吹き飛んだ！ｗ
早くブーストかけまくりたい(*‘３‘*)
長く持たせる気はあまりないんで、とにかく大パワーを堪能したいと思ってます。


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