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2006年12月08日 イイね!

ダイレクトイグニッションのコイル

ダイレクトイグニッションのコイルこんなのを倉庫で見つけたのですが、
いまどきの日産車のコイルらしいです。
プラグにぐさっとさしたら良い感じだったので、明日配線しようと思うのですが
このコイル、パワトラ内臓とのことで、
そもそもパワトラというのはイグナイターのことでいいんですよね・・・。

パワトラ=イグナイターってことでしたら直接コンピューターから信号いれて、
イグニッションオンの12ボルト入れて、アース配線して、・・・終了?????

で、コンピューターの設定でドエルmsを2.0くらいにすれば良いのかな・・・


なんとなく調べた結果そうなったのですが、間違ってたら指摘お願いします。・゚・(ノД`)・゚・。
明日あさってで休みなので、この件を片付けたいのです。・゚・(ノД`)・゚・。

よく考えたら、コイル問題解決すると、純正のイグナイター、コイルが邪魔になる・・・
そうなると束ねてある配線ばらさなきゃ・・・
で、さらに考えたら・・・
全部配線ひきかえ!

ここまでやっちゃうと、引き換えちゃったほうがよさそうですね^^;
Posted at 2006/12/08 19:57:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | フルコン! | クルマ

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