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コノ前のマップからさらに燃料増やして、
なんだか高回転、高ブーストほどマップがおかしい気がして、仕事終わってからオヤジに横乗ってもらって色んなメーター見てみました。

同じ状況の時に瞬時に一人じゃ見きれない（笑）


やはり燃圧低下が発見されました。
バルタイいじる前は余裕だったのに・・・

燃圧も上がってるし、まぁしょうがないかな～？？


あと、一人の時は排気温度のメーターがよく見れなくて、
「この針の位置くらいなら平気」くらいにしか思ってませんでしたが、
どうやら800度いってない様子・・・

低っ！！！！
カムの影響かな？？

前のカムは850度以上は必ずいきましたからね～。
間瀬いった時なんて1000度いってたし（笑）

少し点火時期下げて、ノッキング対策できそうだ( ´３｀)♪
良い傾向と見ておきます (*´∀｀)
もっとハイブーストいけそうだ！


さてさて、燃料ポンプを買うことになりそうですが、
ＧＴＲポンプの即死にはもうこりごりだし、他の純正ポンプもやめておこう。
新品のＳＡＲＤのポンプでも買うかな～？
２６５Lか２３５Lのどちらか。

２３５で十分な気がする・・・
さすがに２６５はでかすぎな気がしますが、せっかくならでかいほうがいいんかな～？？？？
社外燃ポンマニアな方いらっしゃいますか～～？？






週末の某所に行くまでに間に合うか微妙です。。。