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忘れないように５ＡＧの仕様をまとめ。


エンジン
ＡＷ１１の４ＡＧＺブロック
前期ヘッド（ＥＸポート拡大）
ＨＫＳ　５ＡＧＺクランクΦ４２ピン
ＨＫＳ　Ｈ断面コンロッドΦ４２－Φ２０
ＨＫＳ　５ＡＧ用ローコンプピストン
ＴＯＤＡ　カムＩＮ288-7.8mm　ＥＸ304-7.8mm
たぶんＨＫＳのバルブスプリング
ＴＲＤ　親、子メタル
丸秘スペシャルラダーフレーム


タービン　ＧＴ３０ホニャララ
インジェクター　５５０ｃｃ
燃料ポンプ　ＳＡＲＤ　２６５Ｌ／Ｈ
ブローオフバルブ　ＨＫＳ

スロットル　ＡＥ１０１純正
サージタンク　自作（3.5Ｌくらい。）
パイピング　全自動パイピング製作ロボットオリジナルｗ

ＥＭＳ４４　α-N制御+加圧補正
日産純正ダイレクトイグニッション+ＮＥＷＶＯＬＴ

※追加Ｍ・Ｅ・Ｖ



エンジンは、ヘッド＆ブロック以外すべて新品。
書いてみるとセレブなエンジンだなｗ
掛かった費用はそんなでもないです( ´３｀)♪

金曜の夜にでもＮＡ領域のセッティング取る前にパイピングつないで、
てきとーに燃料あわせてタービンが回るかどうかだけ判断してみます。
まったく回りそうになかったら土日でカムとタービン変更しますｗｗｗ

短命エンジンにしようと思ってたけど、作ってみるともったいなくてそんな事出来ないな～。
前のエンジンと同じカムとタービンでも、５ＡＧになってるだけでどれくらい変わるかも楽しみです！

こいつが不思議でしょうがないのですが、
いつの間に建物の中心あたりを歩いてる。
そこまでなぜ誰にもバレないんだろ・・・

かなりの確立で建物の中にいます。

そして、

人間が気づかず歩き、
緑色の液体を出ｓ（ｒｙ




こーゆー大きいケムシって、よくよく見ると可愛い事に気づきました( ´３｀)





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