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もちゃぴんのブログ一覧

2009年05月24日 イイね!

タービンが・・・

タービンが・・・昨晩はかなり妄想をしました。
どうすればまともに走るようになるのか。

まぁまともには走ってましたけど。

朝起きたら事件が起こった。


         ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
         (.___,,,... -ァァフ|          あ…ありのまま  起こった事を話すぜ!
          |i i|    }! }} //|
         |l、{   j} /,,ィ//|       いつもどおりエンジンルームを開けたら
        i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ        ファンネルに違和感を感じた。
        |リ u' }  ,ノ _,!V,ハ |
       /´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人        な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
     /'   ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ        おれも何をされたのかわからなかった…
    ,゙  / )ヽ iLレ  u' | | ヾlトハ〉
     |/_/  ハ !ニ⊇ '/:}  V:::::ヽ        頭がどうにかなりそうだった…
    // 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
   /'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐  \    誰かのイタズラとか泥棒が盗んだとか  
   / //   广¨´  /'   /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ    そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
  ノ ' /  ノ:::::`ー-、___/::::://       ヽ  }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::...       イ  もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…





たぶん宇宙人の仕業です。
ただでさえ大きなファンネルがね、さらに大きくなってました。
タービンとサイズが合わなくなりスカスカでした。



ここで頭の良いもちゃさんは思った!

「そうか!!!ファンネルが大きくなったんじゃない!
タービンが小さくなってるんだ!!!!」



そんなの当たり前とか思いました?


             /)
           ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ____   こまけぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /




しょうがないので打開策を考えた。


                                 ,.へ
  ___                             ム  i
 「 ヒ_i〉                            ゝ 〈
 ト ノ                           iニ(()
 i  {              ____           |  ヽ
 i  i           /__,  , ‐-\           i   }
 |   i         /(●)   ( ● )\       {、  λ
 ト-┤.      /    (__人__)    \    ,ノ  ̄ ,!
 i   ゝ、_     |     ´ ̄`       | ,. '´ハ   ,!
. ヽ、    `` 、,__\              /" \  ヽ/
   \ノ ノ   ハ ̄r/:::r―--―/::7   ノ    /
       ヽ.      ヽ::〈; . '::. :' |::/   /   ,. "
        `ー 、    \ヽ::. ;:::|/     r'"
     / ̄二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
     | 答 |     カムも交換すればおk     │|
     \_二二二二二二二二二二二二二二二二ノ





てことで、264-272に変更。
前回カム組む時は厚いシムがなくて大変な思いをしましたが、
今回は薄いシムがなくて大変でしたwww
しょうがないから一箇所だけ薄いリフター交換したよっ!!!

バルタイを、本庄走った時の調子良かった数字にキッチリ合わせ、エンジン始動までいきました( ´3`)
カムが変わった影響でアイドリングがかなり上がっちゃって下がらないんで、
明日以降にスロットル調整したいと思います。





<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=fFxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosd7NOnVUY4fkZqbYQ1LVlFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

ってか、
空燃比を合わせてなくて激リーンなのに、格段にアクセルのツキが良いぞ!!!
ローコンプにはこれくらいのカムのほうが相性良いのかなぁ~( ´3`)?
まだスロットルの隙間が広いので、狭くなれば吹き下がりも早くなるでしょう(予想
早く走ってみたいです(*‘3‘*)
Posted at 2009/05/24 20:59:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | 5AGターボヽ( ´3`)ノ | クルマ

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