もちゃぴんのブログ一覧

動画をどうぞ( ´３｀)

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前回フリーで走った時はガスケットすらノーマルの４ＡＧＺ。
今回は５ＡＧにナイトロ装着。
さらに車幅が広がりタイヤ幅もうｐ

タイム出なきゃ引退かかるような内容でチャレンジでしたｗ

行きにマップ作りながら行き、雨の中だけどサーキットでぶん回したらかなり良い感じでした。
ブースト控えめでしたが、ちゃんと１．３くらいかければ楽しくなりそうです。




ウェットでショートカットのコースで５０秒６だったけど、
まともに走れば４８秒台はいけただろうな～( ´３｀)
２回目の走行は減衰調整だけでかなり良い感じでした。
これだけの雨でＳタイヤ+そこそこのパワーのわりに、トラクションかなりかかって良い感じに前にすすみました。

なにげにレートをダウンして、１８キロ１０キロにしてました。
アンダーやひどいオーバーは出ませんでしたが、
ブレーキでロックすると一切復活しない感じでしたｗ
１コーナーのブレーキングのちょうどいいところに川があり、その手前か先でブレーキしないとコースの端までサヨウナラｗｗｗ

ビビってオルガンのバランスバーをリアよりにしたのが間違いでした。
ブレーキしながらヒールトゥーやるのにクラッチ踏んだ瞬間にロック、
アホだからクラッチつないだままにしてしまい、ジャダーでドラシャ折れ。


せめてギャラリーがいる前で加速で折れてくれ！ｗｗｗ




かなりフィーリングが良かっただけにほんとくやしい('A`)


次回からは自走で行かず、必ず積車に載せて行こう。
この車リスクでかすぎｗ




腰がかなり危険でしたが、メカドクさんや○ー○○○○さんに荷物降ろすの手伝ってもらったりしたのでほんとに助かりました。。。
楽しくお話しできたので、１日暇じゃなくて良かったです♪




ん～～～



とーぶん立ち直れないなｗｗｗ
とりあえず復活の事を考えないと。

ベアリングが生きてるドラシャが無かったので、どうにか見つけないと。
もしくはガレージの敵を倒して後期ドラシャ落としてもらおうｗｗｗ