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ピンク号にナイトロのボトルヒーター取り付け。


大きめのスイッチだったので、めんどくさいのでバッテリー直で配線。
エンジンかけて電源入れてみたけど、

あ、、すごく、、っ、、熱い、です。。。

これ良いですね。思ってたよりもかなり温度上がります。
圧力は見てませんが、これなら上がるはず。




電源入れるとやっぱり少し影響あるようで、オルタの負荷？で多少回転落ちました（数十回転？）
これだけ温度上がると電圧降下が心配だったので、フルコンをオンラインにして確認。

８００rpm以下のアイドリング状態でも
まったく問題なく14.1～14.2Ｖ出てました。

電動ファン２機＋室内ブロアファン＋ボトルヒーター付けると、
さすがに少し下がって13.8Ｖ。
一つでも何か電源切れば14Ｖ以上いくので、まったく問題ないレベルでしょう。

アイドリングで全部使うことはまず無いと思うので、
これならボトルヒーターはかなり実用的！
あとはボトルを保温出来るようなカバー作りたいと思います。





久々にエンジンかけましたが、
やっぱりエンジンのかかりはちょっと悪い。。。
でも、かかってしまえば超安定。
いくら水温低くても、６５０rpm±１０rpmキープを余裕で出来ます。

アクセルのつきも良いし、やっぱりα-N制御は良いですね。
早くヌルポ号にもフルコンつけなきゃ(*´３｀)





最後にエンジンオイル交換。
あとはデフオイル交換して洗車すれば準備完了ですが、
ん～。。。まだ行くかわからん。微妙。

申し込み締め切りも近いし、どうしよかな。









ご近所さんのハチロクの出来事を晒し上げｗｗｗｗｗ

↓


晒し上げと言うより、みなさんにも注意してもらいたいので晒し上げ。アレ？？


ハチロクのフロントキャリパーって、
パッドの裏板がキャリパーにかついだままパッド入っちゃうんです。
慣れてる人ほどよくミスるので、かならず確認しましょう！

新品パッドが一撃で画像のようになります。
何度も言いますが、かならず確認しましょう！！


今回は安い町乗りパッドだったし、何より事故る前でよかったです( ´３｀)

１、２、３、４、ごーはん！！！！
みなさんこんばんは( ´３｀)

ノスタルジックヒーローに載ったぞε＝　＼＿○ノ　ヒャッホーウ!!!
ハチロックに来てた全雑誌制覇！！！

ってか、ちょっと待てよ。
なんで大した特徴も無いヌルポ号が載るんだｗｗｗｗｗｗ

まぁ良いや。
よい子のみんなはボクのヌルポさんをお手本にしてハチロク作るんだぞ！（ｷﾘｯ


この調子で地球侵略するでゲソ。








朝から色んな作業( ´３｀)
ヌルポ号の車検準備。
車高は全然問題ないレベルでしたが、念のためリア車高アップ。
明日車検出します。

最近冷えてきたので、オイルクーラーに風当たらないようにした。
テキトーなプラダンをタイラップで留めただけです。

オイルはなるべく温めた状態で使いたいです( ´３｀)
トラストのオイルブロックだと、サーモ入ってても７０度くらいなんですよね。

水は特に問題なく８０℃キープなのでそのまま。





けいおんの新しいアルバムが届いてたので聴いてますが、
普通に良いと思います。みんな買いましょう。

部屋がどんどんアマゾンの箱だらけになってきました。
この調子で、アマゾンの箱で家を作りたいと思います( ´３｀)