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エキマニを交換した。
カッコイイやつはもったいないから、次のエンジン用に温存しておく事にしましたｗ

A/Fセンサーのボスを溶接してもらった。
純正のセンサーのメクラ蓋はベルトサンダーを駆使して製作。


全体的に磨いてみましたが、
なんとなくピカールを使おうとしたら・・・

ピカール凍ってるｗｗｗｗｗワロタｗｗｗｗｗ


装着してエンジンかけたら点火時期見て、
そうこうしてるうちに黄金色になりました( ´３｀)





そんな事してたら腰をやっつけましたorz

でも、
明日本庄フリー走行。
やめようと思いましたが、明日には腰痛いの治ってるんじゃね？って事で、
気合で準備開始。


２階のベランダからヒーヒー言いながらタイヤを４本下ろして、
とりあえずフロントから交換。
このホイールだと引っ込むので、ワイドトレッドスペーサー装着。

リアも同じように組んだら・・・

フェンダーにがっつり当たるよー＼(^o^)／



前つけてた時はドラムの時で、あの時はロングハブボルト+１５mmくらいだったんだ。






ここで方法は数点あるので悩む。

１、スタッドレスからネオバに組み替えれば、ＴＥ３７の１４インチが履ける
２、Ｐ１に４本組み変える
３、ハブボルト打ち変える


正直、腰が痛くて辛い。
あきらめようか悩む。




でもこれくらいの事なら出来る。
出先で一人でミッション載せ変えとかしたじゃないか！
年末年始に一人でエンジン載せ変えからフルコン導入まで頑張ったじゃないか！






ハルテック付けて、少しでも全開で走ってみたい！！！



このエンジンの調子も見て見たい！！！








ここで出した答えが！






















腰痛いし、作業するのめんどくさいから元のスタッドレスに戻しといた／(^o^)＼




明日はもしかしたら見に行きます。走りません。めんどくさいのでｗｗｗ

さて、アニメでも見よう。