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2011年03月06日 イイね!

AIMとたわむれた

AIMとたわむれたハルテックの配線小細工して、アナログ入力の1を使えるようにした。
問題なく使えました。

が、、、、、
クローズドループは相変わらずダメでしたorz

なんでエンジン止まるんだよほんと(´;ω;`)
他に設定なんてねーよ(´;ω;`)

ファーム入れなおししたら直るとかあるんかなぁ。。。
もしくは、A/F計を違うのに交換していけるかな?





落ちついたとこで、AIMの配線を仮に接続してみた。
あっけなく作動確認完了♪
普通に表示した(*´3`)


メーターの取り付けを考えたら、
純正のウインカーのライトが見える位置&ハンドルに隠れない事を考慮したら、
画像の場所になった。

ステーの採寸したので、近いうちにレーザーで製作しよっと♪

Posted at 2011/03/06 20:09:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | フルコン! | クルマ

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