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新品のオイルポンプさん、基本そのまま付けても全然おkだと思うけど、
せっかくならバラして確認を。
レクサスの箱で来るのがなんかかっこいい(*´ω｀*)



バラしたところ、前回のポンプよりは良いかな
でも気に入らないとこがやっぱりある。
エンジンかけて回してれば当たりでるとは思うけど、少しでもアルミ粉が出ないようにしてあげたいとこですね

って見てたら大きくバリ発見。あぶないなー
もうちょい切れるドリルで穴空けろよwww

色々考えて今回は中の形状も変更してみた。どうなるかな？





仕上げたので洗って組付け

組付けペースト塗ってるけどエンジンオイルのほうがいいのかな？
まぁどっちでもいいか
最初の始動でできるだけ早く油圧が掛かるようにっと。


リリーフにワッシャー入れて油圧うp
良いのかどうなのかよく分からんけど、いままでのエンジンはすべてこうしてきてトラブル無いので当たり前のように今回も採用





強化ボルトと言う名のただの皿キャップにネジロックつけて締め付け





ここ数年アイドラの取り付けモゲを多く聞くので、
JBウェルドで補強して完成！


ラダーフレーム組みたかったけど液体ガスケットが行方不明で断念orz
これでまた一週間延びるぜ・・・
アパート暮らしのサラリーマンの辛いとこです。





色々見てたらオイルポンプのアイドラ取り付けあたりの補強パーツを思い付いたので、
時間あるときに作ってみようかなー
真似される前にやってしまおう！