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時間あったのでエンジン組み立て作業再開！

子メタルは磨いて、寸法上でギリギリ大丈夫な寸法だったので組付けを。



今回はARPのグリスで組んでみる



念のためプラスチゲージで確認しながら、REDLINEのペースト塗りたぐってガンガン組付ける





毎回思うけどピストンスライダーほんと便利(*´-`)


で、
昼飯食って冷静に考えたらモヤモヤしてきて、、、





やっぱり寸法変更を。
組み合わせの関係上これ以上薄いメタルが無いので自分で削って合わせます
次回はジャーナル研磨してもらうかなー。悩む。






ストレッチゲージで確認しながら組付けを。
取説には伸びと締め付けトルクの両方書いてあるけど、
締め付けトルク守っても、書いてある寸法までちゃんと伸びてこない
結局、取説よりもだいぶ強めのトルクで伸びてくれました。

トルク無視で手の組付けで伸び確認したら、ばっちりなとこまでボルト伸びたwww
おれのストレッチ手ゲージすげぇぇぇぇぇ()ばく

あと、実験がてら伸び見ながら締め付けトルクをすごく細かいトルクでゆっくり締めたけど、
やっぱりボルトが動くまでのイニシャルトルクが微妙でダメ。
最後のトルクは一気にかけて思いっきり締め付けたほうが伸び安定しますね。



いつもならCP86さんから譲り受けた熟成ペースト塗って組み直すとこですが、今回は実験がてらこのまま進めます


BCコンロッドは説明書通りでばっちり伸びてくれたけど、
今載せてるターボエンジン同様イーグルコンロッドはうまくいかん
材質の関係で滑ってくれないのかなー？
まぁ伸び管理ちゃんと出来てるから完璧！



色々と分かってはいたことだけど、実験しながら組むと楽しいね(*´ω｀*)