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朝から燃料ポンプ交換！！
ハチロクいじり、これこそ誕生日の正しい過ごし方！！！


てことで、ディフューザー付いてるから大変でした・・・
数年ぶりに見たディフューザーなしの姿、なんだかズボン下ろされた感じに違和感ある（笑）


かなり配管を改造してたので、ノーマルチックに戻すの大変（汗
まぁなんとかなりました。。。。

新しいポンプはＳＡＲＤの２６５リッター
音はキュイーンって感じ♪
今までのポンプはブーーーーンって感じでした（笑）

ポンプ交換してセッティングに軽く行ったのですが、
雨が降っててあぶないからやめた（汗
空転しちゃって前に進まん！！！
軽くマップ書き換えたけど、高ブースト時はかなり絞らないとだめだわ。。。
やっぱり、ポンプさんかなりヘタってたのかな？？


約３年くらい？おつかれさまでしたポンプさん！
このポンプがこんなにトラブルないとは思わなかった！
それまではポンプ即死しまくりだったからほんと良いね♪
くみ上げポンプじゃないのにタンクより上（室内）に付けてたのに壊れなかった（笑）

昔測ったとき、一応１４Ｖ燃圧4キロで実測１２０リッターくらいあったんすよねぇ。３キロのデータは忘れました('A`)
まぁ、バラシて改造してありますけどね（笑）

今は全然吐出量下がってるであろう・・・

おぷ２に載ってました( ´３｀)

300馬力発生してるらしいよ！
まじで！！！

何馬力？って言われても、測った事ないからわからんってば！
ってことでてきとーです（笑）

オルガン載せてくれればいいのにー

今日は米を貰ったのでカプチーノで運びました。
トランクを開けてヨッコイショと入れたのですが、
大きさがまさに専用って幹事にジャスト！

で、驚いたのが、
外した屋根が暴れないように固定するバンドで米を固定すると完璧！（笑）



それだけですが何か('A`)ぁぁ？

少しフルコンいじってみたくてエンジンかけました。

にゅ～ぼると入れてプラグのギャップを広げてからほんとにアイドリングでストールする事減りました。
水温１５度で６５０回転でアイドリングしてる（ﾊｰﾄ

まぁ、そんなこんなでアイドリングさせてフルコンいじってたわけですが、
なんだかいつもと違う音？？？


ボンネット開けたら、いつも通り強化ベルトの「ミョンミョンミョン」って音の他に、
聞きなれない音で、ほんの少しだけ「キィ～～～～～」っていってるぞ・・・

どこから鳴ってるか探しまくったけどよくわからず。。。
なんだか下のほうから聞こえるきがする・・・

ん～
で、暖まってきたらいつの間に気にならなくなりました。

気のせいといえば気のせい。ほんとに少しだけ。


カンカンカンとか、キュンキュンキュンとか、カラカラカラみたいに、そんな感じで一定の周期で鳴るのではなく、
キーーーーーーーとか、シーーーーーーみたいにオルタのベアリング死んだ時に近い音かな？？？
メタルだったら冷えてる時ならなくて、暖まると鳴るんだっけ？？


む～
気のせいです。絶対。。。
寒くなると「さむいよ～」というのですこのハチロク。

そーゆー事にしておこう。。



まぁ、このハチロク買った時から油温上がると４番あたりのピストン？がカンカンやかましく言ってるけど悪化しないので、
今回も平気でしょう（笑）

家に帰ったらクランクプーリー届いてました。

迷いもせず、プーリー片手に旋盤の元へ（笑）
気にせず速攻でシングル加工しちゃいました♪

２０材は、加工した感じが個人的に好き（ﾊｰﾄ）
５０材だとなんだか粘っこくて綺麗にできん！（下手なだけｗ


まぁ、旋盤でザクザク切ったわけですけど、
チャッキングがうまくいかなくて１００分の３ほど加工した面がぶれてしまった（泣
まぁ、加工した部分だけだからたいして影響はないでしょう！


てことで、パワステ側のプーリー欲しいかたいますか？（笑）