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まじでヤバイぞ・・・
純正パーツが届かない。。。
よく考えたら、明日届かなかったら部品屋が連休入っちゃう。

このままじゃ連休の予定がまる潰れorz

頼むから届いてくれーー！！！！！！！！！


久々に本気で焦ってます( ´Д｀)
届かなかったら廃人になるのでガレージに住んじゃおうかなｗｗ



写真は、なんだかサラリーマンっぽい感じだったから撮ってみた。



曲がり角で書類を持ったちょっとドジっ子なＯＬさんにドカーン。
お互い謝りながら一緒に拾う。

手が触れる。



ぽっ




妄想だけなら無料です。

実際は風で図面が飛んでっただけです。ハイ。

195-50-15の０４８Ｍコンの中古ゲット！
４本で２１００円。送料１６６０円。

てことは、
１本９４０円！
安っ！！ｗｗ


２本はまともに使えそう。
もう２本はお遊びだな( ´３｀)


これで間瀬と仙台は安心です(*´───`*)

インマニに４箇所PT1/8でタップ立てて、各部洗浄。

組み立てて、エンジンかけた時、同調取りやすいようになるべく目視で同じ光の漏れ方になるようにスロットル調整。


仮組みしてみました。


ん～


カムカバーを赤のチリチリ塗装のやつつけようと思ってたけど、
今回は下品路線で行くのでピンク色で妄想。。。


考えること３分。
汚くなったピンク色のカムカバー持って、テロンテロン職人の所へ行ったもちゃさんでした(*´３｀)

サーキット走ろうとしてたのをすっかり忘れてたんですorz
前回サーキット走ってから一度も動かしてないので、
そのまま出動可能と言えば可能なんですけどねｗ



とりあえず明日の予定は、スロットル周りを仕上げる。

前期ポートになるのをすっかり忘れてたよ・・・。
なので、ＮＡエンジンに付けてた加工済みの４スロ＆インマニを摘出。
ターボだと負圧取る場所が足りないので会社に持ち込んでＰＴ１／８を４箇所立てる。
家でも良いけど、ネジ立てるの大の苦手なので落ち着いて会社でやりたいｗ

あとはスロットル洗浄して組み立てか。

どうせカム周りも組めないからしょうがないか( ´３｀)



出来ればクーラント抜いたりしてエンジン降ろす準備もしちゃおう。

今のエンジンのままブーストを激しくかけてブローするまで遊ぼうと思ったけど、
せっかくの後期ＧＺだからもったいないのでベースエンジンとして取っておこう( ´３｀)



あー、それとも明日サーキットに見に行こうかなぁ( ´Д｀)
悩むー

カッチョイイｗｗｗ

車なんてどーでも良いですマジで。
ヨーヨーでおｋ