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ガルウイングにしてぇ・・・

どうもこんばんはもちゃさんです。

最近ね、ってか何年か前からですけど、
ガルウイングにしたくてしょうがない。


利点？
見た目だけです。ハイ。



けっこう高いんですよねぇ。。。
そんな話をしてたら、「ホームセンターで蝶番買ってつければおｋ」と言われました。




ヤフーで検索しまくってたら、みんカラのリンクたくさんあって気にせずガンガン踏んでたよｗ
変な足跡付けてごめんなさいｗ









ネタなんてﾅｲﾖ。

とうとう-M.E.V-の４ＡＧＮＡ用が完成してしまった・・・

まだプロトタイプだが、とんでもない結果が出た。


落ち着いて動画を見ていただきたい。↓








<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=9jxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyos77NOnVUY4hkBnd9XVm8lFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

みなさんおわかりですか？
装着すると明らかに音が変わります。

８６ノーマルエンジンに２６４カム入れただけのエンジンなのに、
３００度台のハイリフトを入れたかのような加速になった。
ギアもクロス気味になると言う面白い結果も出た。



ターボに装着すると、排圧が上がりすぎてタービンをすぐにブローさせてしまう恐れがあります。
車種にあった専用品以外のご使用は絶対におやめください。




そのうち、８６乗りのほとんどが口を揃えてこう言うであろう。






　　　　 　　 　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　　　　　ＭＥＶ付いてないんだってー
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　あーひゃっひゃっひゃひゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　 あーひゃっひゃっひゃひゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　　　　アッーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))







本日学んだ事
全力で釣るのは良い事
有名所に勝つと、世間から敬遠される。
けいおん！はまだ手を出さないほうが良い（可愛いので）

腰痛が激しいもちゃぴんです( ´３｀)


ってかさ～
一個前の日記、
orz氏もコメントで書いてくれたんですけど～


なぜコメントが少ない！！！


足跡はいつも以上に多いのに！

あれでもね、結構頑張って下らない感じに書いたんですよ？
もうちょっと反応してくれてもいいじゃないですか。




くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ






　 　　　＿＿＿_　　
　　　／　　 　 　＼
　 ／　　─　 　 ─＼　
／ 　　 （●） 　（●） ＼　　
|　 　　 　 （__人__）　 　 |　そこでオレは考えた　
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 | 　
　　＼ ／＿＿＿ ／




　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　みんなＮＡにしか興味がないフリをしてるね！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／





　　　　　　　　　　　　 　　　　 ＿＿＿_
　 　　　　　　　　　　　　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　　　　　　　 ,. -- ､,　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　　　　,―＜,__　　　　ヽ::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　/　　　　　　　　　　ヽ　　|r┬-|　　　　　|
　　　__|　　　　　　　　　　　}.　　|　|　 |　　　　　|　　　ターボがうらやましくて
　　/　ヽ,　　　　　　　／　{　　　|　|　 |　　　　　|　　　興味がないフリしてるんでしょー
　　{　　　 Ｙ----‐┬´　　　、　 |　|　 |　　　　　|　　ぶははははははあｈ
　/'、　　ヽ　　　　|ー´　　　 ヽ　|　|　 |　　　　　|
.{　　ヽ　　ヽ　　 　 lヽ_!´　　　 ヽ`ー'ｫ　　　　／
　',　　ヽ　　ヽ　　　 ,／　　　　　}
　　ヽ　　ヽ　　、,__./　　　　__／
　　　＼　 ヽ__／,'　　＿ ／
　　　　 ＼__.'!　〈　 _,　'
　　　　　　　　　 ￣




４ＡＧターボ＝勝ち組

これでおｋｗｗｗｗ









そんな下らない冗談を書きながら、
今日もマーチのロガー研究します( ´３｀)
脳みその中が折れ線グラフでいっぱいです('A`)






ネタなかっただけです。
ごめんなさい。

昨晩はかなり妄想をしました。
どうすればまともに走るようになるのか。

まぁまともには走ってましたけど。

朝起きたら事件が起こった。


　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　いつもどおりエンジンルームを開けたら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　ファンネルに違和感を感じた。
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　誰かのイタズラとか泥棒が盗んだとか　　
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…





たぶん宇宙人の仕業です。
ただでさえ大きなファンネルがね、さらに大きくなってました。
タービンとサイズが合わなくなりスカスカでした。



ここで頭の良いもちゃさんは思った！

「そうか！！！ファンネルが大きくなったんじゃない！
タービンが小さくなってるんだ！！！！」


そんなの当たり前とか思いました？


　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／




しょうがないので打開策を考えた。


　 　 　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「 ﾋ_i〉　　　 　 　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　 ゝ　〈
　ﾄ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
　i 　{ 　 　　　　　　　 　　　＿＿＿_ 　 　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　 　　　　　　　／__,　 , ‐-＼ 　 　 　 　 　　i 　　}
　|　　 i　　　　　　 　　／（●) 　 ( ● )＼　　　　　　 {､　 λ
　ト－┤.　　　　　　／ 　 　（__人__） 　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　 　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、 　　　｀`　､,__＼ 　　 　 　　　　　 　 ／"　＼ 　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　 ﾉ　　　　／
　 　　 　 ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"
　　　　　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　　　　　| 答 |　　　　　カムも交換すればおｋ　　　　　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ





てことで、２６４－２７２に変更。
前回カム組む時は厚いシムがなくて大変な思いをしましたが、
今回は薄いシムがなくて大変でしたｗｗｗ
しょうがないから一箇所だけ薄いリフター交換したよっ！！！

バルタイを、本庄走った時の調子良かった数字にキッチリ合わせ、エンジン始動までいきました( ´３｀)
カムが変わった影響でアイドリングがかなり上がっちゃって下がらないんで、
明日以降にスロットル調整したいと思います。





<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=fFxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosd7NOnVUY4fkZqbYQ1LVlFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

ってか、
空燃比を合わせてなくて激リーンなのに、格段にアクセルのツキが良いぞ！！！
ローコンプにはこれくらいのカムのほうが相性良いのかなぁ～( ´３｀)？
まだスロットルの隙間が広いので、狭くなれば吹き下がりも早くなるでしょう（予想
早く走ってみたいです(*‘３‘*)

我慢できなくてブーストかけてきました( ´３｀)

思ってたよりも簡単に回ったｗ
４５００でフルブーストです。
でも、７０００から上がタービンがサージング起こしてる・・・
これ以上ブーストかけるとぶっ壊れるでしょうｗ

排気が詰まりすぎは一つの原因と、やはりタービンサイズの問題だろうな～。

低回転がスカスカなので、細かいコーナーは無理ですｗ
でもスイッチ入ったように加速するので気持ち良い！



ガスケット薄くしてカムも控えめにしたほうが５ＡＧのトルクを活かせる気がします( ´３｀)
誰か1.2ｍｍのメタルガスケット下さい( ´３｀)
２５４０つけるかな。

なんだかね、ネタ系エンジンにしようと思ってたけど、
走らせてみるとまともに走らせたい気分になるんですよｗ


どちらにしてもマフラーは作り直しだな。



仙台まで近いぞ・・・ちょっと考えます( ´３｀)





※追記
嘘ついてました。
５５００でフルブーストですｗ