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ハチフェスのレギュレーションが変わってるようなので見てみた。



燃料ブラダーに記載されている表示項目（製造者名、型式、製造に用いられた基準、製造年月日、製造番号）を判読できる窓または表示項目内容の証明書類を備えなければならない。

↑これが消えてる。


てことは、



早っとちりしてＡＴＬを海外に発注かけちゃった人なみだ目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



ま、上手く話して暴動を抑えておくのでご安心下さい＞関係者各位

とりあえずこれはおｋ。









で、


車両規則補足説明の１５番
燃料配管等車室内を通ることが無い様にすること。機械式燃圧計を使用している場合、アイソレーター等を利用して燃料を分離すること。


燃料配管等車室内を通ることが無い様にすること。

燃料配管等車室内を通ることが無い様にすること。

燃料配管等車室内を通ることが無い様にすること。









／(^o^)＼ナンテコッタイ



パーコレーション＆燃料の温度上昇対策で室内通るようにしちまったよｗｗｗｗｗｗｗ


上手く隔離して、室内に燃料いかないようにすれば良いと思うけど、
室内がこれ以上ゴチャゴチャするのは避けたいｗｗｗ


フィッティング部は外に出しておくので、実際はトラブルはほとんど無いと思いますが、
安全の為のレギュレーションは、特に守らないとダメですからね。

バレなきゃおｋ的な考えだけはしたくないので。










どう考えても時間が足りる気がしねぇｗｗｗ

夏は、仕事終わってから車いじる気力なんて残るわけがないしｗ




実質、車をまともにいじれる日は４日間くらいしかない。


残る作業↓
タービン周り修正、
燃料系、
足のセット変更、
クラッチバラし、
デフ交換、
圧縮比変更、
バルタイ変更、
配線修理、
フルコンセッティング、
オイル交換など。



ピンク色だけのために休みを費やせれば大丈夫な気がしますが、
とにかく夏ってだけでスピードダウン。
燃料系のやり直しがどれくらい時間かかるかわからないし('A`)

そして、他にもやらないといけないことが多い。
（ヨーヨーとかＬ++とか。）




内容的に見て「それくらい簡単だろ」って思われると思うけど、
性格上突貫工事は嫌いなので遅いんです。。。
本庄を一発テストがてら走る予定だったし´ω｀







みんなー


ぼくのぶんまでがんばって走っておー＼(^o^)／

ただいま新幹線(´ω｀)

人　　大　　杉



画像は、ラブプラス+の通信が出来なくて必死な人妻の図wwwww @秋葉原

てことで、お嫁さんを半日お借りしました(´∀｀)＞旦那さま


よし、寝よう(´ω｀)zzZ

公認取れてるとしたら、かなりグレーな感じだと思うww

ネットブック、小さくて使いにくすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗ


カモさんとさゐさんと、あおさん？（ほんとの名前はわかりませんがｗ）とさっきまで遊んでました。
まぁ、お酒呑まない人なのでムシャムシャ食べただけですがｗ

みなさんありがとうございました！





明日もビッグサイトに。





顔文字がない＾＾

＾＾

＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

自分でむかついてきたｗｗｗｗｗｗ

ビッグサイトだお(´・ω・｀)つ～～～◎