もちゃぴんのブログ一覧

明日はラブプラス+発売日！！東京出張ヒャッホー！

機械要素展ですお（＾ω＾）

一年でどんな感じに変わってるかですね～。
毎年メッキが色々動向変化してるので、一番気になるところ。









出張用の荷物をまとめてました。（着替え以外）

招待状
サイフ
名刺
カメラ
ネットブック
携帯の予備バッテリー
ＵＳＢメモリ
アドエア
ヨーヨー


完璧！ﾋｬｯﾎｰ！！
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　 *　 ／⌒｜｜+
　　　(^ω^/ /　　 ｡
　+　 /_　　ｲ　 *
　　〈_)〉　| *　　｡
ｶﾞﾀﾝ川 / /l | lll
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明日は誰かビッグサイトいるかな～？？















仕事終わってからハチフェスのことで糸氏と厳正なる会議。


ｶｸｶｸｼｶｼﾞｶ

・・・・・・・。


糸氏「スリック履きたいょぅぅ」

不覚にもちょっと萌えたｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハチフェスって良いレースですよね。


去年見て、絶対出たいって気分になってました。
行けるかはまだ分かりませんが、一応出撃できる準備は進めていました。




で、
レギュレーション発表になったので確認。




　　
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　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i（＾ω＾　）＜ どうしてこうなったお？
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　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i（＾ω＾　）＜ ねぇねぇどうしてこうなったお！？
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レギュレーションを見て愕然。




あっきら～めた～＼(^o^)／ｵﾜﾀ





とにもかくにも燃料タンク。

ぁぁ。。。。

どうやら申し込み用紙には純正おｋみたいに書いてるみたいですが、


もう安タン積む為にバラし始めて加工開始してるんですけどｗｗｗｗｗｗｗ


今更、元に戻すなんて考えたくない。



手持ちのタンクにあわせてフィッティングやらなにやらそろえてるんで、
今更タンク変更とか考えたくねぇ・・・

テキトーな仕上がりで良いならどーでも良いですが、
せっかくならきれいにやらないとね。

セレブなカノーラさんのようにフィッティングをバンバン買えないので、無理ｗｗｗｗｗｗｗ


ってか、ＡＴＬの安タンなんて高くて買えない。






しかも、
スリックダメ？？？？

１９０－５７０－１５履くように足やっちゃってるんですけどorz
普通だったらこれだけでウン十万コース

今の状態だと、２０５－５０－１５のＡ０５０でもまともに走れないでしょう。
まだスリック買わなくて良かった・・・





数日中にレギュレーション変更が無かったら、
完全に時間とお金が間に合わないと思うので、もう諦めたおー＼(^o^)／


これに掛かるお金があれば、ヌルポの新しいエンジン余裕で作れるし、
ナイトロまでつける事出来そうだなｗ




ＪＡＦ戦でも草レースでも、レギュレーションはしっかり守りたい主義なので、
なにがなんでもカッコ悪いから違反をしてまで出たくない（間瀬を除くｗｗｗｗｗ）








楽しむ方法としては、
調子の悪いドノーマルの４ＡＧをピンク色に載せて、
派手なクセにどーしようもないくらい遅い痛いハチロクを演出。

もう最悪はこれしか無いなｗｗｗ

いや、やめよう。ボクおとなだもん＾ｐ＾ぁぅぁー









糸氏か１０１０さんが出場するなら見に行きたいけど、
クラスがターボのクラスだけ別で走らされるとしたら、見に行ってもつまらなそう。

ハチロクたくさんだから見来いとか言われそうですが、

そもそもハチロク好きってわけではないから
ハチロク見に行く為だけにあんなに遠いとこまで行くの辛い。
お友達たくさんいるかもしれないので行きたいですが・・・

ん～




間瀬に向けてデタラメな車作ったほうが良いかな～。

もしくはハチキンエンジョウクラスのほうが良いな～( ´３｀)







　　
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まぁまぁ綺麗になったかな？
でも、こいつもタービンのガスケット抜けた状態で走ったことあるせいか、
タービンの真横とか汚れおちねぇｗｗｗ
たぶん多少焼けてるんだろうな´ω｀




カーボン少し残ってるけど、多少は削るからおｋ

カーボン落ちた燃焼室見た感じでも、
ほんとノッキングの跡とか無かったです。

制御が上手く証拠なので、ほんと自信になりますね♪


燃焼室から削ってみますかねぇ。







今年もカーボンウチワが大活躍してます( ´３｀)
もう何年使ってるんだっけなこれｗ

廃材出たらもう１本作りたいけど、なかなか良い材料でないですねぇ´ω｀

とうとうつけてしまった！！！








扇風機！


ｲﾔｯｯﾎｫｫｫｵｵｫｵｳ!
＊　　+　　 巛へ
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ｶﾞﾀﾝ /　/丶 ｜
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１２Ｖから１００Ｖの変換のやつは、
灰皿外したところにぶち込んでおいた。

扇風機のコードがブラ～ンとなるのでとても邪魔ですｗｗｗ




これで夏も快適に過ごせます(*´∀｀)

去年の春まで使ってたエンジン。
前のオーナーのスーチャー時代からずーっと使ってました。
自分が５年、前の人もドリフトで数年使ったのかな？


OHしてあるとかなんとか言ってた気もしますが、
どこからどうみてもドノーマルだなｗｗｗ
ヘッドガスケットも立派にノーマル！ｗ

バルブ周りもそこそこ綺麗だし、
シリンダーもクロスハッチが綺麗に残ってます。
ノッキングの跡もまったく無い様子。

４AGZのドノーマルは、
バルタイだけミスらなければ、ナイトロ吹きまくり＋ブースト１．４までなら何も問題ない証拠ですね。
あと、排気温度は常時９００度で問題なし。
セッティングの最中は１０５０度とかいってたしｗｗｗ


まぁ、幸せの青い箱だとどうか分かりませんがｗｗｗｗｗｗ





とりあえずヘッドをバラバラにして、洗浄液に漬けて置きました。
ヒーターを破壊してしまったので、とりあえず常温。汚れ落ちるかな～。


このエンジンをベースにして、
ヌルポ用のGr.A＋仕様、もしくは５．５ＡＧを作ります、

あ、
ポートはほとんどいじる気無いですｗｗｗ






指を大怪我して困り中orz

指の皮ベロ～ン