もちゃぴんのブログ一覧

最近１０１の４スロ減りましたね。あっても１１１ばかり！
どっちがいいのかはよくわからねぇｗｗｗ

某オク（）で１０１のゲットしました。
前期の１０１かな？
なんだかいろんな種類あってよくわからん。


ターボはシングルスロットルでいこうと思ってはいるけど、念のため４スロの準備。
マニごと移植させて、ツインインジェクターにするかな～と。
もしくは、
仕上げておいて今作ってるＮ痛Ｓエンジン用に売りつけても良いかなｗｗｗ

綺麗にするところから始めます。



※乞食※
誰か１６Ｖのオイルパン余ってませんかー！！！！
売ってください(´；ω；`)

久々の氷点下エンジン始動。
余裕で掛かりました＾ｑ＾
アイドルアップが自動になったので、その辺りの水温補正だけ少ししてあげれば完璧。

しかし！！！

ミッションオイル固すぎて、エンジン掛けたてはクラッチ踏んでないと３００rpm以上余裕で下がる！
週末オイル交換しないとダメだこりゃ。


一気に冷えたので、そろそろ道路に軽く積もるくらいの一発目の雪降るかな？？






そんな寒い時でも暖かく過ごせる。



「そう、白金カイロならね。」



ほんと暖かいよ。
今期はずっと使うと思うので、大きいオイル注文しといた。

一つ難点発見。
落とすと火口が取れる。
カチッとしっかりはまってはいるけど、落とし方でダメだね。
落とさなきゃいいだけなんですけどっ！

いい加減ターボ進めないと。
って事で、タービン周りのパーツを少しずつそろえます。

今回は、実験的に全て純正で組んでみたいと思います。
たぶんすぐに緩むけどねｗｗｗ

エキマニ、タービン間のガスケットはS15にしてみました。

ナット、純正だとステンレスなんですよね。どうなんだろこれ。
焼きいれでもしてあるんかな～？？


緩んだら、ノルトロックやハードロックナット、Kナットなどなど、
選定して使いたいと思います。






昨日ドラシャのベアリング打ったの忘れてた。



片側、リングを逆に組んだけど気にしない♪
なんで片側だけRついてんだよ・・・気づかなかった。
オイルシール痛めないように注意すりゃいいや´ω｀
外すときにベアリング痛めたくないし～。

絶望的な音を立てるドラシャとはこれでおさらばっ！

ぼけーっと乗ってると、どうしても6速に入れようとしてしまう。
前進んでるのにバックギア入れようとすると、すさまじい音なるよねｗｗ
壊れたかと思ったよ。





茶毛さんにオヌヌメされたホットケーキ食べてきた。
愛知県民に軽井沢の事を教えてもらう長野県民ですはい。

とてもお上品なお店で、ハチロクで行くのが申し訳なくなりました。
メイプルシロップだばーってかけて食べた！おいしかった♪

せっかくたくさん撮ったのに、ISO感度１２８００のままずっと撮影しててノイズだらけ。死にたい。








どこに行ってもクリスマスイルミネーションですのぅ。



今朝、屋根の上の水玉が凍ってて、10時過ぎまで溶けてませんでした。
いよいよフルコンの醍醐味の、冷間補正で楽しめるシーズンですね。

ネオバ脱がせた。
スタッドレス履かせた。

今回はREVO GZです。
INとOUTあるのしらなくてデタラメに組んだけど、
運良く4本ともちゃんとしてたという奇跡が起こったｗｗ

こんなとこで運を使い果たしたくない＞＜


スタッドレスってやっぱりハンドル軽いですね。





メモ：タイヤ発送