もちゃぴんのブログ一覧

街乗り号のステアリングギアボックスがちょっとガタっぽい気がした。
予備パーツあったのでOHする事に。

バラしたこと無いので整備書みたり現物見ながらSST作り










はい完璧



てことで整備書見ながら作業開始












本日はここまで
端っこのブッシュどうやって外すかなー
スラハン入るかな？最悪削って割るか。

エンジンルームの画像とか最近あげてなかったか
以前とガラリと雰囲気が変わり、
パーツがグレードアップしたりグレードダウンしたり。





街乗り数キロ走るたびに違うパーツ付けて変化を楽しんでます
新しい年式の流用は安心感上がりますね。

ぼちぼちクラセンやらなきゃなー。SR20古すぎる

暇なのでみんカラ更新っと




最近ハチロクの相場がまじで危険
予備パーツ買わないとなーと見てると、、、

前期トレノのグリルなんでそんなたけぇんだよwww

取り付け割れてても最近の相場だと4万超え
バコーンと引っ張れば3秒で外せる物がですよ？？
トレノ民ほんと気をつけて！！！


って事で保存するためにグリルレスにする事に。




せっかく板金屋さんが建て付け良く組んでくれたのにボロく見える。



ドリ車だ。

あーーーー、、、、、、作ろう！


てことで夢でも考えるほど脳内妄想して図面書き開始

脳内3Dだけしかできない僕は、
2Dで書いて嫁様に全力土下座で3D化してもらう



こんなもん3Dにするのちょろいよと飯作る直前にさらっとやってもらった。
ビビるほど3Dが出来ないぼくは唖然ですよとwww




よし完璧




のんびりお盆休みにでも作るかなーと思ってましたが、
気になって夜しか寝れないので製作開始






ちょっとミスったけど試作だからいいや
採寸難しくて絶対1度じゃ合わんだろ。




マスキングテープで取り付けたらこんな感じ




あれ？？




あれれ？？？？？



奇跡の違和感無しだと！！？



ちなみに純正がこれね↓




てことで、試作と思ってたけどちゃんと仕上げて完成させよっと。
せっかくのSUS304なので塗装せずでもいいかなー


図面2時間、製作30分という夏休みの超大作でした。
（大量生産はとりあえず考えてません）

街乗り号のリアキャリパーのオーバーホールでもすっかなーと思ってましたが、
なんとなく新しいキャリパー付けた方がよくね？となりキャリパー探し
そしてベンチローターのほうが良いよねってことで過去のデータ捜索
数分後に全て見つけて、ダメ元でパーツ購入。


てことでステー作って完成




作業開始





ついた
簡単なのでポン付け（ポン付けとは
2010年代のキャリパー新しくて程度良き




サイドもばっちり！





14インチでも入ります。
他のホイールでも余裕



本日エア抜きして完成しました。
まだ走らせてないですが特に問題なさそうかな？


正直ピストン径が巨大なのでどうなるかな？
制動力をあまり上げたくないのでローター径を抑えてみました。（Φ250台
ハブセンターはリングなしですそのままです


加工が少ないので全体的にぼくには実質ポン付けでした（
サイドの関係もポン付けですね（

走らせて問題なければ良いな
問題なかったらもう一台分作っておこう。

あ、真似しないほうがいいですよ
あと、車種分かった人はかかないでねww

果物食いまくってジャム作り極めてきて蟹食って芋食ってたら一年ｵﾜﾀ

おわり