タイヤ残りチェック

前回のタイヤ交換から５０００キロ経過したので、タイヤの残り溝を計測してみました。ノギスではかりました。

タイヤはミシュラン　PS3です。
３本ある大きな溝における深さです。
左の数値が外側、真ん中が中央、右が内側です。

助手席側前輪： 6.0 6.0 5.0
運転席側前輪： 6.0 6.5 6.0
助手席側後輪： 4.5 5.0 3.5
運転席側後輪： 4.5 5.0 4.0

計測のプロではありませんし、大工用のノギスですので計測誤差はありますが、明らかに後輪の消耗が激しいのが見た目でも数値でも確認できました。
また、後輪は内側の消耗が早いです。

ミシュラン　PS3はTreadwear 320で市販されている乗用車タイヤでは非常に大きなタイヤライフを持っていますが、それでもわずか５０００キロでタイヤが半減しています。。。
（タイヤのランニングコストはやはり問題になりそうです）

www.tirerack.com　で調べた範囲ではTreadwearはc63用のサイズがでは下記のようになりました。
寿命の面ではミシュランのPS3やPSSが良さそうです。

'13 4/28追記：　コンチからExtremeContact DWというハイパフォーマンス向けのタイヤが日本でも発売になったようなので調べてみました。かなり長持ちしそうで、tirerackでもPSSの次に人気があるようです。コンチはSLSの試乗で
SC5Pに乗りましたが、ゴツゴツした印象がありましたが、
ExtremeContact DWはどうなのでしょうか。PSSの方がtirerackでの評判がいいので、履き替えるのはPSSで決めていますが気にはなります。

Advan Sports: 180
Conti SC3: 280
Conti SC5P: 280
Conti ExtremeContact DW: 340
BS S001: 280
Pirelli P-zero: 220
MS PS2: 220
MS PS3: 320
MS PSS: 300