ミシュランPSS、6000km時タイヤ点検

ミシュランPSSに履き替えて約1年が経ちました。約6000km走りましたので、タイヤの溝を点検しました。

左から、0km(新品) -->>4000km -->>6000km(1年時)です。
左の数値が外側、真ん中が中央、右が内側です。PSSは4本縦溝があるので、そこで測定しています。

助手席側前輪： 新品（外) 7.0 8.0 8.0 7.0 -->> 6.5 7.0 6.5 6.0 -->> 今回 6.0 6.0 6.0 5.4
運転席側前輪： 新品（外) 7.0 8.0 8.0 7.0 -->> 6.5 7.0 6.8 6.0 -->> 今回 6.0 6.6 6.5 5.8
—
助手席側後輪： 新品（外) 7.0 8.0 8.0 7.0 -->> 6.0 7.0 6.8 6.0 -->> 今回 5.0 6.0 6.0 6.0
運転席側後輪： 新品（外) 7.0 8.0 8.0 7.0 -->> 6.0 6.5 6.8 6.0 -->> 今回 5.0 6.0 6.0 6.0

前輪は、前回の予想通り中央盛り上がりの（新品時）の形からフラットな形になってきました。内側が少し減りが早く、これも予想通りです。
助手席側のほうが若干減りが早いですが、前のタイヤの時にもそういう傾向が若干あったのであまり深くは追求しません。
後輪は、フラット形状というよりも新品時の形状を維持しています。内側がそれほど減っていない印象です、これはあまり想定していませんでした。

今回6000kmで最大2.0mm減です。あと2mmつまりもう6000km走れば12000kmとなって残り溝3mmを切ってくるとこが出てくる可能性があり、そうなると交換ですね。リア2回でフロント1回ぐらいで交換したいですが、前も後ろも同じぐらいのハイペースで減ってしまっているように見えます。。。