REDHEADのブログ一覧

仕事の打ち合わせで大分は別府へ。 でも超タイトなスケジュールと疲労で温泉の「お」の字もナシ。 大分に来た証は「とり天」一皿と、豪雨の中の「地獄めぐり」のみ（爆） ・・・じ、「地獄プリン」って旨いのか？色んなバリエーションがあるらしい。 うぅっ、全ては今月末の再出張でリベンジだ。
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EOSの集いに参加させていただきまして、ちょっぴりプチ試乗会。 稲城臨時テストコース（仮称・笑）にて試していただきましたよ。 皆さんの反応は概ね良好(^_^)v N尾さんなんて、導入後のイメージが頭の上にホワホワ～ンと、まるで漫画みたいに。 イメージは大切です。イメージは（爆）
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新しい足回りになって戻ってきました。 良いところはそのままに、ちょっと気になっていたところが大幅に改善！首都高、第三京浜、横浜新道、山手通り、全て良い感じです。道路の継ぎ目も期待通りにいなしてくれて・・・コレは良いです！・・・もう決まりです。決めますっ！（笑） あまりに嬉しくて急遽退社間際の年少さ ...
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EOSオーナーの皆さんから本当にたくさんのご意見を頂き、個人的にも青キップ二枚分の預金をしつつ（爆）、サス開発の第一章を無事終了しました。 園長さんには山のようなレポートを提出しました。 これからより高みを目指して第二章に突入します。 今月中には完成かな。楽しみです(^^)
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初回のテストをほぼ終了しました。EOSオーナーの方々からもたくさんのご意見を頂戴し、目指すべき方向もよりハッキリしたと思います。既に現在装着ののG5ベースのサスも非常に高いレベルで仕上がっているのですが、よりEOSらしくするために、中身を一からの新設計でパーツを全取っ替え（汗）することにしました。 ...
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何も昨日に続いて今日も貯金しなくても良いと思うわけですよ。 今日の夕方、小平市で止められていたEOS、それ僕です（核爆） 二日続けて窓を開けた時の得意げなおまわりさんの顔を拝見するとは・・・もうサスの事、気にして走るの止めよっと。
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ん！「指定通行区分違反」とな？ すみません、足回りに気を取られていて全く気づきませんでしたよ。昨日の夕方、渋谷で止められていたEOS、それ僕です（爆） ・・・久しぶりの国への「戻らぬ」貯金です。 しかし、窓を開けた時のおまわりさんの得意気な顔ったら ・・・すごい遠くから見張っているのね（驚）
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現在、低速走行域、高速走行域それぞれでクローズド・オープン状態の乗り心地をテストしています。試走路は首都高（C1 C2）、中央道（高井戸～大月）、東名（東京～御殿場）、第三京浜、横浜新道、山手通り、環状七号線、環状八号線、相模原市街地とできるだけ多様な状況を想定。市街地等の低速走行域のセッティング ...
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園長先生のところでEOS専用コンフォートサスのセッティングを開始。かれこれ10ヶ月待ちましたよぉ（汗） EOSはクローズド・オープンと2種類の重量バランスがありますから、是非「どちらも気持ち良く！」を目指してみたいです。G5GTI比+130kgと重心の高さ、フロントの接地性等をどうコントロールしま ...
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ネコ○○を恐れて付けた臨時カーテシーランプがどうしても青白く下品で許せず。 純正流用のモディファイを実施しました。小型LED8発仕込んで、さて夜はどうかなぁ？ あれっ？、・・・何か用意されてる（爆）
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