初のバッテリー交換( 一一)

先週末、息子の誕生日に朝出かけようとセルを回すと、「コ、コ、…コ……、コ………」とバッテリー終了～(；一_一)

なぜこのタイミングで…

ということで、意外にも人生初のバッテリー交換♪

80Ｄ26Ｌ→125Ｄ26Ｌへ

まぁ量販店で同クラス買うより断然ってか半額くらいでネットで買えたので☆

まずはバッテリーを外します。
これは当たり前…

通常ならバッテリーを外す前にバックアップを取るのですが、今回はそれを省いてみます。
どうするかというと、エンジンを回したままでバッテリー交換を行います！

※注意　万が一の事が起こった場合、電気系統すべてが終わる可能性もありますし、ラジエーターファンもベルトも勿論回ったままですので危険性としては大です。今回の件を参考にして作業はお勧めしません。あくまで方法論としてご覧ください。

端子を外した後、+側ターミナルを養生します。ボディアースに触れた瞬間終わります…

あまり外すものではないので、トレイも拭き拭き（*^_^*）

新バッテリーを乗っけてしっかり固定。
エンジンルームが多少華やかになりました♪

端子接続の際には、エアコンｏｆｆ、ヘッドライトもＡＵＴOからｏｆｆへ、念のためオーディオもｏｆｆ。
バッテリー接続時に負荷変動によるエンストが起こる可能性が有るため、極力負荷となりえるものはｏｆｆにしておきます。

また接続時には+端子から接続します。
以上で作業終了です。ってよく見ると画像ではまだ端子が接続されていませんが…(；一_一)作業は何事もなく完了しております。

これで時計やナビ、コンピューターもリセットされず、バッテリー交換が出来ました。

上にも記載しましたが、この方法にはリスクが伴いますので、お勧めは致しません。参考にされる方は自己責任でお願いします。