そら(2011)のブログ一覧

前の日記の続きです。
フロントアクセスパネルを簡単に開閉できるような良いものが無いかとネットでさがしておりましたところ…。

ありました！！
ＪＡＥレーシングという会社から出ている「フロントアクセスパネル・ズースファスナーセット」です。
舌噛みそうですね（笑）。
これをボルトやスピールナットと交換すれば簡単にフロントアクセスパネルが開閉できます。

早速ネットで注文♥
どこから買っても良かったのだけれど、名古屋のウイングオートさんにお願いしました。

すぐに届いたフロントアンセスパネル・ズースファスナーセット。



ルンルン気分でフロントアクセスパネルをはずし、ナットなども入れ替えて行きます。
仕事も簡単！！
フロントアクセスパネルを元に戻してズースファスナーをくりっと回転…

んっ何も噛んでくれない。
スカッとまわってしまうだけ。だいたいちゃんと穴に入っているかどうかも怪しい。
ナット部分が結構堅くて良い場所に収まってくれないのも問題かも。

はずしては付けはずしては付け
１時間以上試しましたが結局上手く装着できませんでした。
ダメじゃん～。
渋々元のナットに戻している時です。
堅いなーーと思って変な力を入れてしまったところ、ツルッとスピールナットがカウルの内側に落ちてしまいました。

ガーーーーン。

フロントカウルはアクセスパネル以外に開くところがありません。
下にもアンダーカバーがあるので落ちてくることは無いし…中を覗けるような隙間も無し。
元通りのナットを使う道も塞がれてしまいました。

試行錯誤の末、１か所だけズースファスナーを使い他の２つを元のナットに戻すことで何とか固定できました。



何やってんだかー。という展開でした（笑）。
どうやったら上手くつけられるか、知っている人がいたら教えてください。

エリーゼ・エキシージのフロントカウルには「フロントアクセスパネル」なるものがあります。
エキシージ納車の折、車を買った畑野自動車さんから、
1、 ロータスは放電が早く、１ヶ月も乗らないとバッテリーが上がる可能性がある。
2、 集中ドアロックをしていてバッテリーが上がるとドアキーを開けても鍵の解除ができない。
3、 従ってエンジンフードも開けられず、バッテリーに手が出せない。
4、 その場合、フロントアクセスパネルにバッテリーから端子が来ている。
とレクチャーを受けました。

さすがロータス。訳がわからん。

家に帰って早速その「フロントアクセスパネル」を開けてみることにしましたが…

げっ、６角ボルトでやんの。
仕方なく６角レンチ持ち出してキリキリ回す。
やりにくいーーー。
だいたい６角レンチって、９０度に曲がったアレでしょ。ラチェットレンチだったら差したまま回せるけど、差したままだと上手く回せない。
手が滑ってボディにゴツンと当たったりするし…。
結構苦労してはずしたらこんな感じ。



こんなところにヒューズボックスとバッテリー端子があります。

もしもの時はここから充電できることを確認し、再びパネルを閉めようとしました。
しかし、当然なのですが開けるより閉めるのが大変（笑）。
なかなかボルトとナットがきちんとフィットしません。
ちなみにナットはこんな感じ。



FRPのボディを鉄のナットで挟んであります。
「スピールナット」と言うのだそうですが、その名前を調べるだけでもネットでググりまくりでした。

はずす時の倍くらい時間をかけてやっとのことでフロントアクセスパネルを取りつけました。
何か簡単にできる方法は無いかなーーと思いつつ、取りあえずドライバーみたいな形の６角レンチを購入しました。



皆さんどうされているのでしょうか…

はじめまして。

今年念願のエキシージを購入しました。
毎日が楽しくて仕方ないのですが、わからないことが多くて困っています。
これまで車のことはディラーか整備工場任せ、自分ではろくになにもしなかったのですが、今回ばかりはそうも行かないようで、コツコツとチャレンジしています。
そんなことを日記に書きながら、皆さんに教えていただきたいと思っています。

どうぞ宜しくお願いします。