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イイね!
2010年03月11日

意外と

こんばんはニュルです。なんとなくダイハツの軽のパワーが知りたくて
フジツボのHPを見ていたのですが
指名買いしたくなるソニカがマイナー前と
マイナー後でトルクに1kg・mの差があります。
マイナー後が12.6kg・m出てます。
まぁタービンが違うとか聞いた事あるんでわかるんですが・・・。

同じエンジンであるはずのムーブカスタムRSは
トルク15.7kg・mも出てます・・・。
こう見ると意外とパワーは出てるもんなんだなぁと思いました。
と同時にこのトルクの差が気になりました。

加給圧を見るとソニカでは1.0kgf/cm2だったのに
ムーブは1.07kgf/cm2でたかが0.07ブースト圧が違うだけで
こんなにトルクの差って出ますかね?
吸気温の問題でしょうか?それともCVTの効率の問題?
基本的に同じメカなはずですからこんなに差はでないと思うのですが・・・。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/11 04:39:30

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この記事へのコメント

2010年3月13日 16:02
吸気・排気なんかも影響あるかも…

コメントへの返答
2010年3月14日 4:33
同じように見えても微妙に違いますよね

プロフィール

「プラットフォームが出るまであと1mmちょっと。
今シーズンギリギリ持つか持たないか😅
減るけどよく効くかそこそこで持つかが良いけど
へっぽこ運転手にFRだからなぁ🤔」
何シテル?   10/19 09:53
やることなす事にケチがつくので社会的に居場所がなくなってきた^^; 家具の裏にあるホコリのように目立ったら処分されるので日々のやらかしをどうにかしながら生きる...
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