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イイね!
2013年01月14日

無理かもしれない

こんばんは都内徘徊してたニュルです。
まぁ色々と見たいものがあったので見てきたのですが
ちと今日は散財しすぎてますなぁ(汗)

じつは86に乗ってきました。ATですが私的には十分ですね。
でもちょっとシーケンシャルした時のギアのつなげ方が気に入らなかったりします。
カルチャーショックですよ。水平対向なのにやたら下のトルクある。
そのまま軽く7000ぐらいまで回るでしょう・・・。

情けないんですが強がっても仕方がないので暴露しますが
大きいし速いしシャープすぎてMTだと走らせられなさそう。
あと地味にやばそうなのが内装です。
なんかやたらと傷がついてたしシートの表皮がすでにへたってました。
いろんな人がいろんな風に乗るので傷むのは速いと思いますが
10年後が少し怖い。ちなみに燃費も良好でおそらく悪くても8kmぐらいで
よければ12-3は狙えそうです。ぶん回したりブリッピングしたりみんなしてるのか
平均6.7kmですが渋滞の都内に荒い乗り方ですから悪くはないでしょうね。

欲しいけど雪道はなんぼVSCあってもヤバそう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/14 00:18:44

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この記事へのコメント

2013年1月14日 5:55
BRZ & 86は今後頑張ってほしいクルマの一台です。
ミニバンですら魅力的なクルマがないこの時代に、まさかスポーツカーを出してくるとは。

雪道では電子制御切らないと、誤作動してスピンしました。(経験あり
86はどんな制御しているのか知りませんけど、RX-8は電子制御をカットしたら突然普通に走るようになりまして。
4ドアのRX-8と真っ向勝負になりそうなクルマですけど、RX-8が撤退した今はBRZ & 86の独壇場ですからね。

品質はトヨタなので仕方ないのですかね…。
コメントへの返答
2013年1月14日 7:55
正直お得意の評論家の「盛り」が
あるんじゃないかと思ってましたが
素直にここまでほしいと思う車は
新車じゃありませんね

電子制御は立て直せる人や
踏めば滑ってるけど
手中に収まるのに
回転あがらず逝ってしまう人が
多いようですね。

ただどーせ二人しか乗れないって
考えると意外とiQのMTもありですよ
電子制御きればあの全長ですから
カミソリな動きをしてくれそうです

トヨタは落ちましたね・・・。
現社長には頑張ってほしいものです

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