なんじゃこりゃ？

こんばんはニュルです。眠れないので夜更かし中。

写真はミラの配管類に貼ってある謎のシールです。なんなんですかこれ？
配管トラブったときとかこんなんついてると危ないような・・・
シールの裏側が破れてシールに異変がなければわからない。
あとシガーライターにさすRITZなんちゃらシフトとかありますけど・・・
さらにRITZのヒューズの袋が車内の奥深くから発掘されました。
実はニュルのクルマは知り合いから譲ってもらったんですけどね。
確かにその人燃費を気にしてました。

まぁ～それはいいんですけど・・・なんかとっても胡散臭いものに
前のオーナーは2万近く払っているのに驚きました。
なぜこんなんつけて燃費が良くなるかわからんし
もしかしてかなり前に書いたアイドリング不調も
分けわからんヒューズいれてるからなのかが疑問ですし怖い。

ニュルなりに勉強した所馬力とトルクの向上・燃費の向上
排ガスがクリーンになるらしい。
何故なるのかが知りたい！！！
大学入ってから考察するのが癖になったせいかない頭使って考えてます。

ニュル的には前からアーシングとかって疑問なんですよね
アースを増設したからって別に燃費もパワーも改善するとは思えない。
燃費もパワーも最終的にはECUで決まると思うんです。
燃費はドライバーもありますけどね。

電気がキレイに流れるからってECUのプログラミングが変わるとは思えない。
電気でパワーあげるなら容量の大きいバッテリー使えば良いのにと思う。
シガーにさす奴なんて逆に悪くなりそう。
余計に電気食ってんだから。あれで消臭とかの機能がついてるならいいけど
なかにコンデサとLED入ってるだけで1万近いのは
ボッタクリに近いんじゃないかと感じます。

でもな～同じアヴィターボだと平均燃費14kmなんですが
ニュルは平均16km走ってます。この効果なのか単純にニュルが踏まないように心がけているからなのかがわからない・・・。（右側の車線なんて走りません）
皆さんのアヴィってみんなRSですよね？Rって珍しい気がします。
15インチアルミな方が多いとニュルのほうが
燃費はよくても別に不思議じゃないし
ニュルは長距離（学校まで往復80kmほど）が多いからなのか・・・
でも朝は渋滞にハマるからおあいこか悪くなると思う。

う～んわからない。謎だぁ～