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イイね!
2007年10月17日

ふらっと

ふらっと こんばんはニュルです。ぶつけた後気分転換に走りにいきました。
前よりかカーブは上手くなっていますが・・・。
やっぱりこのタイヤ駄目です。
すげーやわらかいのに曲がらない・・・。

S14前期に乗る友人も車検のときにタイヤが減りすぎで
通らずディーラーに「一番安い奴」といったらスニーカーがつけられていて
本人は学校で朝忙しくて確認はしなかったらしい。
当日は「乗り心地いいな~」とか「加速するとなんかぶれるなぁ」と
思っていたらなんとニュルが散々悪評を言ったスニーカーを
履いている事を友人に指摘され気がついた。
試しにコーナーに突っ込んでみたら全然曲がらなかったそうだ・・・
彼はポテンザを履いていたので余計に落胆はでかかったと思う。
逆にニュルは慣れているのでハイグリップタイヤには凄い感動するだろう。

ラインが下手なのとビビリなのでロールに耐えられず舵角が浅いので曲がらない
しまいには全然食わないタイヤ・・・
親父の車もスニーカー履いてますけど不満はそんなにないらしい。
曲げるのが上手いのかはたまたミラとの相性が悪すぎるのだろう。
ニュルでさえもタイヤの剛性感に不満が出る。
ダンパーとバネが柔らすぎなクルマみたいな揺れ方をします。
一回で綺麗に振動が収束出来ない。サスがちゃんと仕事出来てない気がする
特にサスやわらかいのにタイヤもふにゃふにゃで
余計にふにゃふにゃが伝わる。
硬くていいから手応えはしっかりしている方が良いと思う。
そのかわりとっても減りづらそうです。
あ~安いファルケンのシンセラにすれば良かった。
まだあちらの方が剛性感はあった。
安なりの理由をたまに強く感じて凹む。
ブログ一覧 | My Car | クルマ
Posted at 2007/10/17 00:39:39

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この記事へのコメント

2007年10月17日 2:41
タイヤにはお金をかけた方がいいよ☆

次はスポーツタイヤにしてみたら??
コメントへの返答
2007年10月18日 0:08
私的にはグッドイヤーのレブスペックが一番良いです。
減らないし雨でもよく食うし安いと聞いたもんで・・・

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