Can't Fight This Feeling　REO Speedwagon

こんばんはニュルです。今日もバイトでした。ボンビー暇なしですな～。
案外と苦じゃないのでむしろいいんですけどね。
さて来月のスキーはどうなる事やら・・・。
最近はちょっと激しいブログになってますから今日はおとなしめに年相応（？）で
行きますよ～。相模原の総長に「ぬるいんだよこら！！！焼き入れたろか？」と
ボコられそうでびくびくしてます（笑）

Can't Fight This Feeling　REO Speedwagon


はぁ～これぐらいがいいですな～今日は外は雨ですし・・・。
最近は邦楽ばっかですから今日は洋楽にしました。
やっぱりなんかちがいますね。洋楽の方が透き通るような気がします。
流れるような感覚があります。そしてとっても雄大な感じがします。
例えるなら北欧の山のワインディングのような感じです。

これでGTカーでも駆りたくなりますな～。
ニュルはバリバリのスポーツカーだったら適度に緩くて快適でそこそこ速いGTな
クルマの方が好みですね。速さは大事かもしれませんけど。
だってサーキットを速く走れるからって別になんでもないんですよ
レースとかタイムアタックなんか以外では・・・。
眉間にしわ寄せて手にあせ握りながら運転するなんて
ニュルはチマチマしているしつまらなく感じます。
もっと運転とか風とか流れて行く景色を楽しんだほうが
遥かに楽しいんじゃないかと・・・。

だからニュル的に大事なのはタイム云々よりクルマの操安性と楽しさです。
最近の日本のスポーツしてるクルマってやたらとタイムが
重要視されている気がするんです。Carトップを学校で見ておもいました。
筑波でインプが1分4秒とか載っていたような・・・。
一方外車はやたらといまでかいですよね。
BMWでいうなら今の「3」がちょっと前の「5」みたいな大きさです。
でもデザインや質感とか運転の楽しさなんかが
重視されているから好きなんです。タイムが全てではないから。
友人の116iを転がしてみてそう思いました。

でもやっぱりポルシェ911やM3・RS4あたりはタイムも
重要なファクターのようですね。私的にはM3CSLが出るのか気になります。
ポルシェボクスターにも乗ってみたいな～。
中古でいいから一度はポルシェとか乗ってみたいです。似合わないだろうけど。