ニュル@無貯金おじさんのブログ一覧

こんにちはニュルです。実はニュルVWのシロッコが好きなんですけど
ボディサイズがでか過ぎるなぁ～と思っていたらフィット並みの幅で
最近見た中では一番欲しいクルマかも知れません。



ディーゼルエンジン搭載のモデルは燃費30.8kmと
ハイブリットも真っ青な環境性能と良いデザインで
購買意欲が煽られますw
ネックなのは懐具合といくら壊れにくい独車とはいえ
国産よりかは壊れる事でしょうか・・・。
まぁ～日本車が異様に壊れにくいだけかもしれませんけどね・・・。

こんばんはニュルです。久々に来ましたね～。こういうデザインの軽が出れば
ニュルは相当グラグラ来ます。

　　
↑画像クリックで拡大表示♪
これに退化ではあるけど660のターボでDSG＋パドルシフトでも組み込んで
くれて250万とかだったら大真面目に購入を検討しますね～。
左端のグレーのかオレンジのオープンかで相当悩む事でしょうけど（笑）
できれば日本メーカーが生産してくれれば
壊れる心配も減りそうで好ましいですけど・・・。

おはようございます。いいですね～こういうのニュルは好きですね～。
こういう流れるようなデザイン好きですね～。
これが200万ぐらいで売っていたら・・・。
桁が一つ足りませんけどね。
それだけニュルが稼げば買えますけど
無理ですからね～。

こんばんはニュルです。とうとうでましたM3コンバーチブル。
いや～BMW大好きなニュルに取っては非常に気になるモデルです。
そして待望の2ペダルMTも登場です。
しかも7速でM DCT(Double Clutch Transmission)というもので
写真を見る限りシフトノブはSMGⅢに似てます。

前はSMGで結構ショックがあったのをニュルはこの間ちゃっかりと
祖父さんとBMW見て参りまして体感して来ました。
よく言えばダイレクトでマニュアルしてるな～と思いますけども
稀にガクンとします。トルコンATからすればちょっと暴力的。
この暴力的なのも魅力ではあるかもしれませんな～。

ただここで疑問なのはM3でオープンって必要なのか？ということです。
M3とつくとニュルはかなりスポーツしてるクルマなんですけどね。
公道もそこそこ快適に走れてサーキットなんかも楽しめるクルマだとおもいます。
あえてなぜ重くなって剛性下がるオープンが必要なのかがわからないんです。
風を感じるのもニュルはリアルスポーツだと思いますけど・・・。
またコンバーチブルのユーザーはきっとワインディングや街乗り主体かと思います。
キャラクターを考えるとATの335のほうが合ってるような気がしてなりません。

滅多に更新されないこのカテゴリ（笑）
日々クルマは新しいものがでていますからぶっちゃけおいつけないですし
とっても興味ある奴じゃないと更新しません（笑）

3.2LV6エンジンを4WDとシーケンシャル機能付き6速AT(パドル付き）で
駆動していてハンドルは右。
標準とは違いフロントのブレーキキャリパーが赤のブレンボになります。
他にもTI専用のサイドスカートや19インチ アロイホイール・スポーツサスとなり
タイヤサイズも235/40-19となる。

インテリはダークカラーを採用した専用トリム・アルファのロゴを赤い刺繍で
あしらった専用スポーツレザーシート・専用カラーを用いたメーターパネルと
アルミスポーツペダルが装備されてお値段530万！！！


正直ニュルとっても欲しい。似合わないけど・・・。
昨日upしたカービュー・イヤー・カーに選択肢があったら
ベンツのCL外してこれにする！！！！
もうこの雰囲気が素敵すぎ。セダンファンにはたまりません！！！
M3リムジンも日本に入るか興味あります