ニュル@無貯金おじさんのブログ一覧

おはようございます。ニュルです。
中夜勤あがりでもう寝ますが・・・。
今日は初めて親父のサクシードに乗りました。
ぶちゃけアテンザ買うならコッチにしますw

青春　森高千里

実はエンジンかけたときにこの曲が流れていましたw
サクシードは尋常じゃなく燃費が良い。意外と加速もいい。
強いて言うならシートがダメなのと
タコメーターがないのがしょぼく見えるぐらいで
流石トヨタといったところでしょうか・・・。
しかも元が商用車なんで脚が固めで跳ねませんし粘ります。
商用車＝スポーツカーだと思っているニュルはおかしいかもしれませんが・・・。

しかしこの曲すごいですよね。なんも考えずに聴くと
原チャリ乗り回してバイトいってパソコン買って（当時100万とかかも？）
中古で元カレと同じ外車買うっていってます。
その金銭感覚バブってますww俺もバブルにあやかりたい。
今日もすき家で大盛りにするか特盛りにするか悩んだ末
並盛りにしてベルクで98円で買ったカップラーメン啜ってました。
なんなのこの差は・・・orz

職安行っても「キミはまだ良い方だから来ないで」と
セミナーの申し込み断られるし・・・。
俺は悪いけど真っ当にやってるつもりなんだが。
なのに週4休みで15万欲しいとか言ってる金髪の
アンちゃんは参加出来て何故俺はダメなのか理解に苦しむ。

こんにちはニュルです。今日はもうオフだったりします。
車検前だしスタッドレスも来年買わないとならないため
当分先かしないかもしれませんが脚を変えたいなぁと・・・。
6万3000km走っているので流石にショックがお疲れのようで
安定性があまりよろしくありません。
とくに高速で120kmほどだすとちょっと疲れます。
出しすぎなのが一番いけないのですが・・・。

最初はショックだけ変えればいいやと思っていたのですが
ふとブッシュ類はどうなんだろうと思いまして・・・。
ブッシュそのまま4万ほどするショックを入れるか
新品の純正ショックに新品ブッシュをいれるのが幸せか悩んでいます。
どっちにしろアライメント調節は必須でしょうな。

トヨタ＆レクサスのコンプリートマシンやチューニングパーツをプロデュースするトムス。そのトムスから、レクサスIS/IS Fと現行型クラウン用の『ロアアームキット』が発売された。
ノーマルのロアアームは断面が「コ」の字型だが、このトムス『ロアアームキット』は「ロ」の字型。ボックス形状とすることでアーム自体の剛性が飛躍的に向上し、接地性や直進安定性の向上を実現している。また低フリクションの『LFゴムブッシュ』採用しているので、アームの捩れを減らし、路面の凸凹にもスムーズに追従するのだ。
以上引用

こういう外からわからないの大好きです。
きっとL-LIFEさんは買うはず（爆）
実は真剣にDスポのロアアームバーを黒く塗って
つけようか考えているのですがボディへの負担が心配です。

もっといえばコペンなんかにはあるボディダンパーの
ロアアームバーバージョンがあればもっといいのですが・・・。

今朝国道への合流で一停を律儀に止まったら
こうなるところでした・・・。
クルマが来ていなかったのを知っていたのですが一応停車。
そしたら後ろから来たクルマはタイヤならして止まりました。
そのあとめちゃくちゃ煽られました。
踏切でも一停するとオカマ掘られそうになります。
律儀すぎるのかはたまた止まらないのがいけないのか考えざるを得ません。

俺は冬の男だーーーーーーーーーーーーー！！！！！
遂に俺の季節がきたーーーーー！！！！
うぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉーーーーーーー！！！！

今週の水曜日に良い塩梅の天気が予想されていますね。
まぁ雨になると思いますが
最高気温6℃で雨が降るそうです。
これを機にスタッドレスへ履き替えようかと思います。
そうだ氷上走行会！！！と思ったのですが
金がない・・・orz

貧乏ってイヤですね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ