ニュル@無貯金おじさんのブログ一覧

こんばんはニュルです。坂道発進大嫌いですｗ
まぁ好きな人あんまりいないと思いますけど・・・

後ろに下がらないので安パイなはずのサイドブレーキを使う方法ですが
最近これができない・・・

サイド引く→3000ぐらいまで吹かす→ハンクラ→車が前へ行こうとする→サイド解除→ストール・・・

半クラのつなぎ具合がよくないんでしょうね。
サイド解除後酷いと1000ちょっとまで回転落ちたり・・・

後ろにさがる引かない方法だと下がりますが成功率高し・・・
ただどれくらい下がっているのかが気になりますなぁ。
MTに理解を求められるほどいい世の中ではないので
自分でどうにかしなくちゃいけないのは間違いないですね。

技術的に初心者と何ら変わらないので初心者マーク貼ってますが
バカかと思うほど車間詰めるやついますからｗ

毎朝三菱の穴あきボンネットと黄色率高いクルマに煽られまくり
（こいつらの前で下手こいた私もいけないけど）
偶然この2台の後ろについたときに発覚したのですが・・・

ATでした・・・なんかなぁという気分です

こんばんはニュルです。ようやく車で遠出することができました。
坂道はひやひやもんですが・・・
（帰りにエンストしかけてもたつきクラクション鳴らされたがｗ）

しかしクルマがガラッと変わっても車内のBGMは変わらず・・・
淡々とした夜間の長距離になるとどうしても演歌系に・・・


非常によく聴くプレイリスト。スキー帰りに妙高から下道で帰ってくるときとか
軽井沢あたりからこういう選曲になるｗ
4号で青森帰るときもこうなった。
最初は違うの聴いててもこういうのに戻ってしまう。
そんなのみなさんありません？

こんばんはニュルです。サイドブレーキを使った坂道発進で
最近エンストするようになってきましたｗ
下がっちゃうんだけど引かないほうがラクに・・・

これは練習でどうにかなるんですがどーにもならない事も・・・
バックランプが暗すぎて車庫入れしづらい

マジな話ぶつけかねないのでどうにかしたいですなぁ。
ただなんとなく明るさというより配光の問題な気もします（汗）
今まで普通の電球の車で不自由なかったからです。
なんかいい手はないものか思案中です

こんにちはニュルです。乗り換えて10日ですが・・・
早くも心折れそうな事案が発生しました。

私的にはすごくホワイトな会社に努められてほんとうれしい限りなんですが
ものすごくいい人だらけな職場の人からすごく申し訳なさそうに

「本当に申し訳ないけどクルマの運転怖いから通勤で使うのはちょっと・・・」と・・・

自分で乗ってて怖いぐらいですから人から見れば当然そうなりますね。
私的にもクラッチと一緒に神経まで減ってきて毎朝ドア開けるだけで萎えたり・・・

現実的に見れば近所のスーパーすら行けず（急坂の立駐）
こんな調子ではスキーなんて到底無理です。

話変わりますけど教習所でAT車講習ってありましたが
どうしてAT限定の人にMT車の特性を体感させないんでしょうか？
公道で乗っちゃダメですが所内で数時間乗せてみて
特性を理解させてもいいんじゃないでしょうかね？

出遅れてる私がいけないのですがスマホいじったりテレビ見てたりして
遅れてるわけではないのでそんな猛烈に煽ったり鳴らしたりしなくてもと思ってしまう。

こんばんはニュルです。いきなりなんですがクルマ乗り換えました。
事の発端は仕事でMT車乗れないと困るってのと
（社内では20代でMT免許＝激レアらしい）
正真正銘体力的に今が最後。わざわざ新しいクルマ手放すってのは
ホントに頭で考えるとありえないのですがバカなのでわかっちゃいるけど
やってみないと収まりがつかないので・・・

なんてことはない普通のカローラです（？）
変にパワフルで6速なのでギアが忙しいですが
そんなことよりも・・・

私下手すぎて自分で乗ってて怖いorz

納車当日。おなかが痛くなるぐらいの緊張ｗｗｗｗ
あったしめぇーの坂道徹底回避ｗｗｗｗｗ
（今でも怖いorz）

まぁ3年間走行距離無制限の保証付きでクラッチ新品
車検もフルにあるのでクルマが悪いってことは皆無。

踏んでるつもりないのに跳ね上がる回転数。焦げるにおい。
逝かないようにそーっと行くとエンストｗ
こんな運転なのにリッター13km/L走るｗｗｗｗ
ハイオク専用ですがこのパワーでこの燃費はオトクなのは間違いないですね

楽しいどころか怖くて仕方がない。どうなることやら・・・