ニュル@無貯金おじさんのブログ一覧

今日はタイヤを履き替えてきました。
レスポンスがちょっと遅いのと手ごたえの割に余裕がないタイヤでしたが
攻めても大丈夫で燃費もいい良いタイヤでした。

今回は冒険して（金欠ともいう）ロードストーンのタイヤにしてみました。
Eurovis Sport 04とかいうモデルでネクセン製のものです。

お世辞抜きで国産の国内向けの安いのよりいいと思います。
未だにウェットグリップCのタイヤをネットでも3万以上で売る。
Bぐらいが世界のスタンダートになりつつある中で・・・

正直VWグループやメルセデスがハンコックを純正採用と聞いてバカにしてました。
でもそれは私が取り残されていただけなんでしょうね。
ハンコックに比べたらちょっと落ちそうなネクセンでもこの出来栄えです。
もう安いだけがウリではないところまで進歩している・・・。
「良いものは良い」という質実剛健な判断は見習いたいところです。

こんばんはニュルです。今日ランクスは一旦帰ってきました。
結局まだ直ってませんｗ
なんでも作業に時間がかかるらしくGWにクルマ使うならいったん返すとのこと。
ちょっと用事があったのでそうしました。テンショナーとタペットカバーの時ほど
酷くないので問題はないです。

ルークスに燃料入れて返したのですが・・・
リッター13km・・・エアコン入れてなくてこの数字・・・。
CVTで乗りづらいぐらい回転下げる癖に・・・

ただ・・・よく思うのですが本体高くて燃費も悪い軽自動車って
いったい何のための軽なんでしょうか？

とか言いながら自動車税とタイヤ代を考えると軽に回帰するかと思います(^^;

こんばんはニュルです。今日からランクスはオイル漏れ修理です。
それでやってきた代車がルークスでした。
NAだったら結構頑張ってる動力性能ですね。

ただあまり好きではない感じです。
この間のステラよりは良いですけどね。
ひたすら退屈で眠くなる。
アルトとは大違いですなぁ。

ちなみにランクス用にタイヤを買いました。
乗り換えもよぎってますけど
この節操なさで近年の買い物は失敗続きに思えます。
ただ年収に合わない維持費なのも問題です。
というかクルマそのものを持っては
いけない年収ですね(ｰ ｰ;)

でも田舎の現実は・・・

こんばんはニュルです。今日はアルトのAGSに乗ってきました。
正直もっとダメダメで期待してなかったんですが・・・

軽いのに恐ろしいボディ剛性。自分より圧倒的にうまいクラッチさばき・・・
そして思ったよりかなり静か・・・(;・∀・)

流石に1→2は自分でやった方が上手い感じはしますが
それ以外はほぼ完ぺき。シフトダウンは完敗ですね。

ショックなのはランクスのほうがヤカマシイ。
耳障りな音が結構多いです。
前車のイースから見ても剛性感は劣ってます。
アルトはその半歩上を行く感じ。

欠点はしょぼいグレードしかAGSは選べないこと。
電動格納ミラーは欲しかった。わがまま言うならヘッドライトもハロゲンじゃなくて
HIDかLEDだったらなぁといったところ。

実は車検通す気になるだろうと踏んでたんです。でも・・・。

買うなら4WDにしたいところですが
50ｋｇぐらい重くなるので軽快さがなくなると思うと2WDでいいかなとも思える。
安いし燃費もいいし・・・

こんばんはニュルです。マジでお祓いかもしれません・・・。

またオイル漏れてる

オイル漏れだけで3回目の修理になります。

加えてブロアファンがたまに変な音してます・・・

タイヤが無い（夏冬共に）。車検が来る。クラッチも来る（と思っていた方が良いでしょう）

所謂・・・

寿命

かな・・・

底なしでずぶずぶとハマって行く感じはまさにアヴィそっくり。
あれも13年目でおかしくなった・・・