たっちゃんＰＡＰＡのブログ一覧

見た目は良いですが、作りは雑なので色々と手を加えないといけないのが楽しいです。デットニング等も行っていますので今後紹介します。

４月27日に予定通り納車されました。
これから、手を加えた事とか、ヤリスクロスの良い所とか気になる所を記していきます。

連絡が11日に有り、納車が27日に決まりました。
本日、ディーラーに車両保険の手続きに行ってきました。あとは、来週の納車を待つのみです。
今回はトヨタの見積で？と思う事が有りましたので記しておきます。
今後、トヨタで見積依頼を行う時の確認事項として下さい。

内容は、ディーラーオプションのガラスの撥水処理を頼んでいましたが、この見積金額についてです。

正確には、QMIスーパーファインビューガラスコート(F・R)に付いてです。
(F・R)とはフロントとリアーガラスの事です。
注文する時に６枚全部をお願いしましたが、理由は不明ですがフロントとリア部分の施工しか受付出来ないと言う事で２面のみ、お願いする事としました。

金額ですが、パンフレットには２面施工で14,080円となっていますが、契約書を見直すと金額が
19,800円と5,720円も高く記載されていました。
（契約後に気づく私も悪いです）

本日、ディーラーに行きましたので、この金額の差を確認しました。
結果は、「確認します。」と言う事で席を離れてから15分後に戻って来ました。
言われた内容に愕然としました。

説明された内容は、「この金額の差は、撥水が効かなくなった時に修復するメンテナンス用の商品を納車時に渡します。この商品の値段です。」と言われました。
耳を疑いました。「私は１年毎に撥水処理を施工してもらう予定ですが、１年間撥水が持たないと言う事ですか？」と思わず聞きました。

「１年保証ですからもし、もたなかったら無償で補修します。」
私が「そしたらこの商品は使う事は無いですよね？」
回答が「新車で施工の場合は一緒に納品する事になっています。」
「そしたらパンフレットに新車の場合はメンテナンスキットの費用として別途5,720円必要です。とせめて記載して下さいよ。」と言いました。
回答は「新車の場合ですから。」との回答でした。
パンフレットは新車以外でも説明に使うから記載出来ないと言う事でしょうか？

この商品が金額の内数でサービス品なら文句を言いません。
無駄な５,720円のガラス撥水用のメンテナンスキットが付くと分かっていたら頼まなかったです。

「せめて見積の時に説明してよ」と心の中で思いましたが、その担当が違う金額で契約書に記載されている事も知らなかったので、説明は出来ないですよね。
説明まで15分掛かったという事はこの営業所の人は誰も知らなかった可能性もあります。多分本店にでも電話で確認していて15分掛かったのだと思います。
どんな商品かの説明もありません。

この件は各場所のディーラー毎に仕様が違う可能性があります。
皆さんはよく確認してから最終契約してくださいね。
契約後に気づいても遅いです。

車両ボディーのガラスコーティングは14万円しますが、ネットでディーラーに頼まない方が良いと書かれていましたので、注文を取り消した経緯がありました。

こちらは専門の「カーコーティング・プロショップ」さんが近くにあるのでお願いする事にしていますが新車だと半額で施工してくれます。
フロントとリアーのガラスも。この専門のお店にお願いすれば良かったと後悔しました。
施工できないと言われた窓ガラス４枚とボディーのガラスコーティング・ホイールのコーティングと一緒に連休明けに行ってもらうように予約済でした。

もう一つ言わせてもらうと、寒冷地仕様は安いしハイブリッドだと１８千円と安いしPTCヒーター等が付属し速暖ですし、値段以上なので付けた方が良いです。
営業も教えてくれませんでした。
私はYouTubeの動画で、これも正式契約した３日後に知りました。
ディーラーに追加したいと言いましたが、「今から頼むと納車が１ヶ月遅くなりますよ。」と言われて諦めました。

別件ですが、実は見積システムが間違って登録されていて、11月に契約した内容を2月に再度変更した経緯が実はありました。
この時はナビオーディオの車載ナビを付ける契約にしましたが、車載ナビが有る・無しの選択式で良いのが、差額がプラスされる計算になっていて33,000円高く計算されていました。
この33,000円を削除して正規の見積に修正していました。
これは、ヤリスクロスのカタログの６８頁の項目です。

色々ありますね。

５日にディーラーから連絡がありました。

９日にディーラーのプール（地区の保管場所）にメーカーから配車されるそうです。
メーカーから、注文したディーラーに直接配車されると勝手に思っていましたが違いました。

１０日にナンバーを申請し、ナンバープレートを取り付けるそうです。

ナンバーを正式に付けた後でないと、付属品が装着出来ないとの事でした。

私は、外装のスポイラー等を付けた後に、陸運局に車を持って行き、外寸等の確認後にナンバーが取得出来ると思っていましたが、車検では無いので書類を提出すればナンバーを貰えるそうです。

ニュースでダイハツ等で型式認定が取り消されて、新車が製造できないとニュースで言っていましたが、逆に認定を取っていれば、車を持ち込む必要がないのですね。

と言う事は、ナンバーの封印もディーラーが行う事になりますね。知りませんでした。

ここで前回書いた事に対して訂正です。
スポイラーの納期が掛かり取付が出来ないので、納車日が確定出来ていないと前回書きましたが、正確にはスポイラー等は在庫が有り、即納だそうです。

納車日が確定しないのは、ディーラー施工のオプション品の取付日が確定していないからでした。
この取付は、お願いしたディーラーで行うのでは無く、地区毎にプールする場所が有り、納車された順番にこのプールでオプション品の取付を行い、各ディーラーに配車されて納車日を迎えるとの事でした。
この取付の日程が確定出来ていないそうです。

プールの地区の区切りが不明ですが、例えば神奈川県のモビリティの場合は、エリアだけで６ヶ所あり、横浜エリアの場合は営業所が４５店舗あります。

このプールに１日何台の車が届けられるかは不明ですし、その車の内でスポイラー等の付属品の取付する台数とか、取付に従事している人が何人かも不明ですが、結構日数は掛かりそうですね。

付属品が無ければ、１０日にナンバープレートを取り付ければ、１３日には通常では、納車日になったかと想像出来ます。

納車は目前に迫ってきていますので、楽しみにして納車日の連絡を待っています。

ディーラーより、納期の話がありました。
先ずは２４日に、購入者のリストがありますが、そのリストに仮の文字が記入されたとの事でした。
これは、メーカーで製造の予定に載ったと言う事らしいです。
正式な完成日は分からないが、４月の上旬にラインに乗り４月中にはディーラーに届き、付属品をつけて車検を通すので４月末頃か５月の上旬に納車されるとの事でした。
この納期は契約した時におおよそで言われた事と変わりがなかったので、しばらくその後の進捗を待っていました。

本日、ディーラーに車検を通す為の印鑑証明を届けましたが、その時に４月５日には車両が完成すると聞きました。
月の１週目に完成だと、通常ならば遅くても４月末には納車出来るとの事でしたが、私の場合はモデリスタのフロントスポイラーとリヤスカートを装備する事にしています。

まさかですが、こちらのモデリスタが本体よりも納期が長くて、納期が決まっていないそうです。
結局、５月の連休明けになる可能性があると言われたので、モデリスタを装備しなくても、「連休は乗りたいので納車して下さい。」とお願いしました。

結局、納期がどうなるかは、モデリスタの納期の連絡待ちです。