シマ...のブログ一覧

先日、ワイトレが逝ったことはブログアップしましたが、

年末より実は、エアコブラのリアのエアバッグが劣化で割れて、エア漏れしていました

走行の際には、エアＭＡＸにしても20分程度でエアゼロになってましたし、静かなところでは「シューーー」とエア漏れの音がするぐらい空気が抜ける状態でした


で、つい先日に写真のエアバッグとスペーサーが届きました

よって完全？復帰しました

今までは、
①スペーサー＋ロングハブボルト　→　4回ハブボルトが折れましたし、最強は4本一気に折れて1本だけになったことも(^_^;)

②ワイトレ　→　使用期間　約3年半の25,000kmで破損してタイヤホイールが対向車線を走って行った(^_^;)

よって、今度はもっと安全策ということで、ハブリング付のスペーサー＋純正ハブボルトで(-_-;)

エアバッグもいろんなエアサスのエアバッグを考えましたが、なんだかんだで面倒になってきてエアコブラのバッグだけ注文しました

ちなみに↓はエア漏れするエアバッグです

ゴムがひび割れまくりで一か所が裂けてエア漏れしていました

ちなみに・・・
ワイトレ破損時の動画もありますが、アップしようか悩んでます(笑)

新年あけましておめでとうございます
本年も宜しくお願い致します

って、相当久しぶりのブログで忘れ去られていることでしょうね(笑)
車はまったく変化なしですが、いまだにひそかに乗り続けています

そんなﾒﾁｬｸﾁｬ久しぶりなのに新年早々にｼｮｯｷﾝｸﾞなことが起こったので、ｶｷｺしてみます(笑)


で、なにかというと、ワイドトレッドスペーサーが壊れてｼﾏいました。。。


おかげで、車が動けなくなって道路を片側塞いで渋滞をつくってｼﾏったり、
外れたタイヤホイールが一人で勝手に対向車線側を一人でどんどん走っていくし。。。
（キレイに対向車線を100ｍぐらい走って、緩やかな左カーブでガードレールにぶつかり止まったようです(^_^;)）

でも、マジで他人を巻き込むような事故が起こらなかった事だけは助かりました(^_^;)

とにかく、事故がなかった事だけは良かったと思います

ちなみに、運転席側のリアで、破壊されたﾜｲﾄﾚはDIGICAMの15ｍｍハブリングセットの物です
使用は約3年半の25,000kmです
鍛造アルミのA6061-T6という素材で耐荷重は24ｔということでしたが、2トン越えのこの車には注意が必要みたいですね(^_^;)
この素材のﾜｲﾄﾚは多く出回ってますが、みなさん頻繁に検査しましょう(笑)


ふと・・・↓の動画を思い出してｼﾏいました(笑)


とにかく、そんな本厄まっただ中のｼﾏですが、まだまだなにかありそうで怖いです(^_^;)