チェキガッペのブログ一覧

ホントは今週金曜を予定していたけど、あえて雨上がりの今日を急遽狙って走行してきました

なぜなら、ちょうど一年前に雨上がりの冷たい路面で走行したら、見事に撃沈したので、リベンジっす！！


走行準備をして、まだパドックが濡れてましたが、エンジンオイル＆エレメントとミッションオイルを交換

エンジンオイルは半年ぶりに０Ｗ２０、ミッションオイルは１年ぶりにＭＯＴＵＬのＴＹＰＥ２に戻してみました

作業を済ませ、コース上を見ると、予想に反して全然ウェットっす。。。（汗

朝から晴れる予報のはずが、まったく晴れず乾いてないっす

そこまで路面の難易度は求めてなかったんですけど・・・


ビビってＳ４－Ａ枠は見送り、Ｓ４－Ｂ枠（４０分）で走行しました

直前のＮＳ４枠で走られていたＳ２０００の方に路面状況を伺ってみたところ、まだ濡れていてＡコーナーと１００Ｒがかなり危険で２回ほどスピンされたとの事（汗

ってコトで、慎重にコースイン

どのコーナーでもケツが滑って危険極まりないっす

・・・と油断した１３コーナーで早速、お約束のスピ～ン（＞△＜）

その後も１００Ｒで３回ほど、小便チビリそうになるくらいの想いで走行っす

途中、雨もパラつき嫌な感じ・・・

後半は、やっとタイヤが温まってきて、１６秒台前半が４本続きました

でも１００Ｒと１３コーナーは、ビビってかなりアクセル戻してますが。。。

本日のベスト ２分１６秒１３ と思われる車載っす






見どころは、新調されたカーオーディオと、ＣＤチェンジャー撤去の軽量化効果と、映ってないが新品の運転席の窓ガラスです（＾O＾）／


４０分間走行したにもかかわらず、内圧はＦ０．５・Ｒ０．４上昇で、表面温度は推定Ｆ４５℃・Ｒ４０℃と散々な状態。。。

タイムアタック当日のコンディションにもよりますが、リアホイールを現状の６．５から、フロントと同じサイズの７．０にしてリアのグリップを高める作戦も考えておきます


意外だったコトに、私が施工した分割タイプのドラシャブーツ
グリス漏れもなく、問題なしでした♪

ＦＳＳＴ 第３戦　第２ヒートのベスト車載

２分１７秒０６３　（最高速１７２キロ）


← 正式記録よりちょっと誤差はありますが、履いてるタイヤ径が小さくなってるので（汗




最終ラップってコトもあり、コンディションも車もドライバーもけっこう厳しい状態でしたが、大事にいってみました・・・たぶん（＾△＾；








最終コーナーを大きく取りスタート！

１コーナー 若干微妙だけど気にしない

Ａコーナー イン縁石踏むつもりは無かったけど気にしない

１００Ｒ ビビって無難に・・・

ヘアピン まあまあ・・・

Ｂコーナー やっちまった！！

　ちょっと欲が出てしまって突っ込みすぎーっ！　フロントタイヤに負担大！

　この瞬間 諦めました。。。（￣Д￣；!!

登りのセクションは集中力が切れてしまい、もう適当。。。




自分の詰めの甘さにガッカリっす

もっとしっかり練習しておきます ｍ（＿ ＿）ｍ




今回の最高速なんですが、記憶の中では過去最低

そもそもラジアルに比べ、Ｓタイヤは最高速が落ちるのは認識してます

６月と８月にエンジンオイルを交換してるのですが、そこで投入したのがＭＯＴＵＬの５Ｗ３０

今まで、ず～っと ０Ｗ２０を使用してきましたが、今回は気まぐれの夏対策として番手を上げてみました


６月の練習走行でエンジンの吹けに少し違和感あったものの、暑いのもあって気にしない・・・

７月のＦＳＳＴはラジアルタイヤだったのか、少し車速が戻っていたので気にしない・・・

８月の練習走行で明らかに吹けが悪く、加速も遅いのでチョット気にしてみる・・・

今回のＦＳＳＴは暑いのも手伝ってか、更に遅くて気になったっす！


５Ｗ３０はフィーリングが合わないので、もう使わないっす

やっぱエコカーエンジンには０Ｗ２０が最適っす！

たぶん。。。

でも５Ｗ３０が１缶残ってます（＞△＜）


ってコトで、今回はエンジンオイルのせいにしてみました（爆

今日は休暇を取って走りに行きました

８月のわりに涼しく、絶好のコンディション！

← 新品のタイヤっす♪

６月初旬に組んでもらったけれど、私が練習をサボってました（＾O＾；



今日は、S－４ A枠で走行っす

走行前に、セッティングをちょこっと変更作業

おまけにエンジンオイルも交換しておきました


事前に聞いたら、この枠は４台らしい

走ってみたら、カレラカップカー２台と、ヴィッツカップカーと、私のヴィッツだけ


スローペースで入ってみるも、即全開！

めちゃ 止る！曲る！

やっぱ新品Ｓタイヤはエエで～

ってコトで今日は１３ラップ計測出来ました♪ （アウトラップとインラップ入れて１５周っす）

１６秒台が２本と、１７秒台が３本くらいでした

安全運転で、危うい場面もなしでした（＾O＾）／



今日の感想として、タイヤがめちゃグリップしてました

・Ａ０５０って最近ゴム質 変わりました？

・今日のセッティングが良かった？？

・先月のタイムアタックにて、マジグリップしないＡＤ０７のおかげで、洗練されたとか？？？

・次チェカさんがグローブにサインしてくれたから！！ （← これ本命！・・・であってほしい 笑）


涼しかったとは言え夏！

走行してみて、シフトアップのポイントがけっこう奥となり、スピードも実際伸びてないのに、１６秒台２本は何かおかしい

・・・と言ってる私もおかしい。。。（爆



ってコトで今日の車載






今回のセッティングをベースに微調整していき、もっと完璧に仕上げた上で、精進するっす ｍ(＿ ＿)ｍ


それにしても今の時期でこのタイムなら、冬場は期待出来るかも ＾＾

早くも第４戦が待ち遠しいっす！

いやいやっ　まずは２週間後の第３戦っす！！

２日 日曜は、ＦＳＷへレース観戦に行ってきました

← ずっきー師匠の応援っす

前日に 『後方から追い上げます』 と頼もしいお言葉を頂いたので、大いに期待っす！！


ウェットコンディションの中、周回毎にポジションアップ！

まさに有言実行 凄いっす！

そしてチェッカー振られ、ずっきー師匠のゴールを待つも・・・

アレ！？ 来ないっす（汗汗

後に直接話を聞いたら、なんと！ 最終コーナーでスピンされたとか・・・

残念すぎました（＞△＜；）


ホントお疲れさまでしたｍ(＿＿)ｍ



午後からは、Ｓ耐 決勝を観戦

凄い迫力っす！！


観戦してる合間に次チェカさんとお茶する企画に参加させていただきました

去年の３月に私の車で同乗走行してもらった時に、ドライビングやセッティングの話をいろいろと伺いました
（あまりに凄い走りの内容で、この日以来 今日まで、どんなタイムを出そうが自分自身の走りに満足するってコトが一切なくなりました。。。）


今回は、普通の会話をいろいろとしました♪

ズバリ！　富士は好きですか？　

『第３セクターはフラストレーションが溜まるから・・・　
　　　　　　Ａコーナー １００Ｒは好きだけど・・・　基本的には・・・ 』

『でも、みんな（トップドライバーたち） 鈴鹿のシケインなんかも嫌いでしょ？　踏める所の方が好き・・・』

ありゃ？？　意外な答えがっ（汗


ってコトで、今回の収穫っす


楽しい一時、ありがとうございましたｍ(＿＿)ｍ




んっ？　Ｓ耐の観戦っすか？？

私に聞いてはいけません（爆

← ＧＴドライバーである土屋武士選手に、なぜかマイクを向けられている私。。。

ふくシビックさんより頂いた写真です

『タイヤが悪かったので、もっと練習します（汗）』 と、言い訳っぽく聞こえるでしょうが・・・・

実は、必死に言い訳をしております（爆




忘れてましたが、ふくシビックさんで思い出しました！

今月末あたりに切れてしまうＦＩＳＣＯライセンス

まだ余裕と思いきや、何気に考えたら今週末にしか行けなさそう・・・（汗

今週土曜は、ライセンス更新に行こうかと思います


ＦＩＳＣＯライセンス取得から３年が経とうとしてますが

まったく進歩なし！

ってコトが先日のＦＳＳＴで判明したので、週末は速い人らの走行を見学してこようかと思います！！