チェキガッペのブログ一覧

超～怖かった走行も終え、
今回の走行で見えた課題が山積みとなり、現状の厳しさを目の当たりにし、
また、自身の迷惑走行で、チョットばかりヘコミ気味

でも当初の予想より楽しめた今回のサーキット走行


正式結果が発表
それを見て あ～らビックリ！！

なんとっ！！
クローズド部門 ウェルタークラスで２位！！

とは言っても、１位のＥＫ９さんとは６秒の差
３位、４位とは、２．５秒、３．５秒差
あのコンディションなので、たまたまポジションが良かっただけの気がしますが・・・

ホント 予想外の結果なので、当人が一番ビックリしました（＾O＾；


表彰式では、クラス４台だったので表彰されまい と思っていたら・・・
なんと！！　名前を呼ばれ、トロフィーを頂いちゃいました
予想外の展開でコメントを一切考えておらず、テンパってしまう。。。

『結果として、バリ山の新品ネオバとヴィッツの軽さのおかげです
　　今回、４回もスピンしてしまい、周りに迷惑かけてしまいました
　　　すみません・・・』

率直に言葉にしてしまいました。。。（爆

期待してなかっただけに、かなり嬉しかったです（＾O＾）／


富士スピードウェイでの自身初めての競技会に参加しましたが、振り返ってみると・・・
やはり、参戦されたみなさんは上手いです
スピンしまくってたのは私くらい。。。

現に、午後の別の走行会ではスピン、クラッシュが多発してましたから

そんな中、別の走行会のために朝待ち合わせして、本日一緒にきました
いつもトヨタカーズでご一緒してる １０００ｃｃヴィッツ
いい感じでラップしてるのをピットモニターでタイムを確認してると、夕方の走行終了間際
Ａコーナー出口でスピン そのままスポンジに激突
牽引されパドックに戻ってきました
自走は何とか可能だけど、やっぱ速度の出る所だったのでダメージは大きい

結局、彼の地元のショップから積載車を頼み、到着まで近所で夕食
そして、積まれて帰っていきました

やっぱ雨の富士は危険極まりないと痛感しました


そうそう！！
１ヒート目の中盤
最終コーナーを立ち上がり、目の前を走る ３４ＧＴ－Ｒが、あっという間にテールランプが霧の中に消えていく・・・
その数秒後、前方の霧の中からカメラのフラッシュのような白い光がピカリ・・・
それと同時にホームストレートのポストからいつもは私に対して振られる 青旗（後から速い車が来てる）が、黄旗２本！？

アクセル離して１４０キロくらいで走行し様子を伺うと・・・
コース上にウィングが！！
そしてその先にさっきのＧＴ－Ｒが大破しながら、まだ回ってる

察するに、シフトアップの時にミスって挙動を乱してスピン
ピットウォールに推定２５０キロ（ＧＴ－Ｒってこのくらいで？）で激突

これを目の当たりにして、ビビリミッター全開となりました


ホント 雨の富士は危険がいっぱいでした
無傷で生還が奇跡でした