チェキガッペのブログ一覧

来月のタイムアタックに向けてメンテも実施っす

← 今回、おＮＥＷのフロントホイール ＲＥ３０

なんかアンバランスな気が・・・（汗

こりゃ～ＣＥ２８を１本注文するかな・・・ボソッ



走行後の昼すぎ、早々に片付けに入り、整備開始っす

リアを調整し、ブレーキフルード抜き

エンジンオイルとエレメント、ミッションオイルの交換


ミッションオイルは、メカデフにして以降、いつもＭＯＴＵＬのＧＥＡＲ ＦＦ－ＬＳＤ ＴＹＰＥ２ を入れていたのですが・・・

先日、レッツ店長さんより『ＧＥＡＲ ＦＦ－ＬＳＤ ＴＹＰＥ１ はどう？』

ＴＹＰＥ２の相場１Ｌ４０００円に対し、ＴＹＰＥ１の相場は１Ｌ６０００円くらい

それにＴＹＰＥ１はレース向けってコトで不安あるけど、それを今回は１Ｌ４０００円で提供してもらうはこびとなり投入っす



実際に封を開けると、デフオイル特有の匂いっす

黄色に着色されていて、入れてみると〝どろっどろ〟

ＴＹＰＥ２に比べ、明らかに硬く、入れるのに２倍の時間を要しました


そして夕方の帰路で確認っす

始動直後の冷えた感じは、シフト若干硬めで、デフはいつもどおりの効き

東名御殿場ＩＣから、中井ＰＡで小休憩、すぐに出発すると〝バキバキ〟とデフがっ！！

暖まってるオイルでこのデフの効きようはチョットヤバイっす（汗


サーキットでの感触が楽しみっす♪

でもシフトは若干渋い感じで、デフが効きすぎな気も・・・

私のヴィッツに、このレース向けオイルは、ホントに大丈夫なのか？（爆

今年はまだＦＩＳＣＯ走行枠で２本（２月と５月で１本ずつ）しか走行してないってコトで、３本目の走行っす！！

← 本日、７時半すぎのＦＳＷの様子・・・

ウェット＆霧＆めちゃ寒いっす。。。



本日の目的は、前後のアライメント調整による動きの確認と、フロントタイヤの皮むき

あまりの寒さと曇り空で、まったく路面が乾く気配がないので、不安いっぱい（汗


１０：５０～のＳ枠で走行

まだウェットで路面温度も低いので、気を付けてコースインすると・・・

早速、１コーナーでスピ～ン（汗

そしてＢコーナーでもスピ～ン（爆

このコンディションでの新セッティングは、私ごときでは手に負えず。。。

ってコトで、ペースを落として走行っす



１５分経った頃から、やっと２０秒を切るペースになったので、チョット攻めてみたら・・・

またまた１コーナーでとっちらかる（汗汗

続けてＢコーナーでも制御不能。。。

冷たい路面でＳタイヤを温めるのは難しい。。。



終盤、なんとか感じを掴み始めたところでチェッカー


最終ラップで ２分１７秒５２ってのが本日のベスト

自己ベストの２秒落ちっす。。。


結論として、車が難しい方向にいってしまい、まったく乗りこなす事が出来ませんでした


街乗りの段階で、このセッティングの巻き込み易さは感じてました

実際にコースで確認したら、Ａコーナーと１００Ｒと１３コーナーはイン巻きしそうで怖くなり、終始抑えて走行

他のコーナーは攻めてみるもリアの接地感が捕らえられず、このザマです（＞△＜）



走行後、すぐに今までの経験からの数値でリアの車高を少し下げました

減衰調整とエア圧は、コンディションと実走行で合わせて込んでいく予定です



今日は走りに行って良かったです

実は現状に自信がなくて、こうなると思い、空いてそうな枠を選んで本日行きました

これが混んでる枠やタイムアタックだと、他の人を巻き込むところでした



帰りにはレッツさんに寄り、１時間ほど店長さんと今日の内容の話や車載を見たりして、たいへん貴重なアドバイスを頂きました

ありがとうございます ｍ(＿ ＿)ｍ


車は速くなったのに、ドライバーが。。。　もっと精進します（＾O＾）／



そうそう！！
今日は作業ツナギで走行したからダメだったので、今後は２秒速くなるレーシングスーツをちゃんと着ます（爆