チェキガッペのブログ一覧

やっと引っ越し影響も一段落しました

今日は、今年のＦＩＳＣＯ走行において、たいへんお世話になった
レッツさんへ行ってきました～

先日のタイムアタックの報告と、その時の車検で指摘された事項をお願いしてきました

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先日のタイムアタック ＡパドガレージのＭＯＴＵＬとｓｗｉｆｔの看板前にて～



おっと！！店長さん　　レーサー 飯○ 章さんの足車（？）の車高調交換作業されてました


車検で指摘された事項は、４点ベルトの固定方法

肩ベルトをフロアーバーに固定してるコトをダメ出し。。。

自分でも、いつ言われるかヒヤヒヤしてましたが、とうとうバレました

ってコトで、今度フロアーに穴あけ作業をお願いしてきました


旧型ヴィッツって、３ドアだと元々穴があいていて、５ドアでもリアシート固定タイプなら穴がある

しかし、私のはリアシートがスライド可倒式で穴が無い・・・

穴だけはちょっと・・・と思い、苦肉の策でフロアーバーを設置してベルト固定してましたが・・・

今はロールバー装着で、もう失うモノは何もなし！！

遠慮なく穴あけます


どんどん街乗りお買い物カーから遠のいていく気がしますが

２００８年も、足セッティングと剛性にのみこだわった 自称〝ストリートカー〟で参りますので～（＾O＾）／

昨日は休暇を取って引っ越ししました～

レンタカーで２トントラックを借りて、当初は一人でやる予定でしたが・・・

間近になって周囲の意見を聞くと複数人でやる方が早くて楽とのコト


しかし、既に入居日が決定していて、レンタカー予約もしていたため、そんな都合よく平日に手伝ってくれる人なんて・・・

そしてら、友達の まさや＠まーつさんが手伝ってくれるとのコト！！

本当に助かりました

予定していたよりも早く作業も終えられ、ホント感謝感謝です！！

ありがとうございました ｍ(＿ ＿)ｍ


昨晩は荷物が散乱してる状態で過ごし、今朝は早起きして片付け＆買い物をして、やっと普通の生活環境に戻りました

ってコトで、ネットも開通したので、新居で早速ブログアップっす！！

今年は私的にＦＩＳＣＯ三昧となりました

← 先日の土屋圭市さんとの写真
　　（写真提供　りんぞーさん）



先日のブログでも触れたとおり、どのくらい成長したかを振り返ってみました


去年の夏にＦＩＳＣＯライセンスを取得
その日の芋洗い状態での３０分枠×１本
８月のウェットで、３０分枠×１本
１２月のウェットでのタイムアタック ２０分×２本
今年のお正月に混み混みの中で、３０分枠×１本

計１３０分のＦＩＳＣＯ経験をして、今年の１月に初めてのドライ完全クリアラップで４０分枠を走行

その時に出たタイムが、２分１９秒０１

車載を見ても、甘いところやミスが多く、今年の目標は２秒縮めるコトを決意


ところがドッコイ！！
ラインを重視するとスピードが乗らない、スピードを重視するとラインから外れる。。。
走れば走るほど、富士の難しさを痛感してしまう。。。

春先にはロールバーを投入
剛性アップで高速コーナーは楽になるも、重量アップで低速コーナーは厳しくなる。。。

とりあえず、国内Ａ級ライセンスを所得してみる

夏場の走行では、無理な突っ込みドライビングによるブレーキ＆タイヤのダメージが酷く、今のままの運転では全くもって通用しないと思い知る。。。

その時に知ったのが、スローイン ファーストアウト

このコトを大事にしていったら、秋にはベストタイムを更新

そして、先日のＦＩＳＣＯ ＳＰＥＣＩＡＬ ＳＴＡＧＥ ＴＲＩＡＬ にて、更にベスト更新

タイムは、２分１８秒６８２

結局、この１年間で縮んだのは、０．３秒ほど・・・言ってみれば撃沈です（＞△＜）

サーキット走行はホント難しいです


しかし、素人の私でもここまでやってこれたのは、アドバイスしてくださったレーサーの人たちです！！

そして、行く度にいろいろと走りのアドバイスやヒントをしてくださった
ＬＥＴ’ｓ 店長さん
ありがとうございました

今回のタイムアタックで絶対にコースレコードを更新する気持ちで挑んだので、今回の車名には〝ＬＥＴ’ｓ ヴィッツＲＳ〟 と入れさせてもらいました！！

以前は自身のレース参戦で得たノウハウ
そして、今もレース参戦の車を多く扱うショップ
ヴィッツを速く走らせる術を知ってる タイヤテックＬＥＴ’ｓ
皆さんもいかがでしょうか？


ＦＩＳＣＯ ＳＰＥＣＩＡＬ ＳＴＡＧＥ ＴＲＩＡＬ 全４戦での今年の成果

１位のトロフィー＆ＪＡＦメダル（金） ３個
コースレコード更新　クローズド部門 ライト級 ＆ ＪＡＦ部門 ＮＳ－１　（共に１５００ｃｃ以下クラス）


今年は出来すぎでした

来年はどうなるコトやら・・・（汗

もっと修行します！！

ＦＳＷのＨＰ　コースレコード一覧　　← もちろん一番上はハミルトンっす！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私は一番下の方っす。。。
　↓　↓　↓

今日の ＦＩＳＣＯ ＳＰＥＣＩＡＬ ＳＴＡＧＥ ＴＲＩＡＬ

特別講師である 土屋圭市さんが本日の走行で使用したグローブをゲットできるチャンス

本日、コースレコードを樹立した数人だけでのジャンケン大会

私は、この類で勝ったためしがないっす。。。

そしたら なんと勝ってしまい、ゲットしました！！


その後、ＦＳＷ関係者の方に頼んで、油性ペンをお借りして、サインしてもらいました～♪

『ゼッケン２番のヴィッツでしょ？　見てたよ～　いい走りだったよ～』

まったまた～ 本当かいな？（笑）と思いながらも、握手していただき、りんぞーさんの計らいで写真まで撮ってもらいました

ありがとうございました

そして、凄いレコードタイムだった りんぞーさん・・・ ホントすみません ｍ(＿ ＿)ｍ



このグローブで走れば、ヴィッツでも簡単にドリフト出来そうな予感が・・・


いやいや！！　これは、お宝とさせてもらいます

本日の出来事として、自己タイム更新よりも嬉しかったです

排気量が小さく、競争率の低いクラスであるコトを、今日ほど恵みと思ったコトはなかったっす。。。（爆

富士スピードウェイが主催するタイムアタックに参戦してきました～

気温も低くタイムが出やすいので、今回の目標は自己ベスト更新狙い

でも安全運転重視で～


今回の特別講師は、土屋圭市さん
内容は、ブレーキの休ませ方と、上手な抜かされ方
なかなか聞けなさそうなコトなので勉強になるっす
特にＦＩＳＣＯ走行では、ヴィッツって抜かれる場面が多々あるので参考になるっす！！


１ヒート
最初から攻め気味にいって、タイヤをいち早く暖めて走行
そしたら５ラップ目で、２分１８秒６９０
いきなりベスト更新っす
その他のラップも、他車とかぶるも全ラップ１９～２０秒台と絶好調でした


２ヒート
１ヒートと同様の作戦
４ラップ目の１コーナー出口にて外側の縁石跨いで右タイヤで縁石踏んでいきロスするも、なぜかベスト更新

ラストラップで更に更新を目指し攻めていくも、ミスってダンロップコーナー オーバーラン。。。
そしてチェッカー。。。
そんで４ラップ目のタイムは、２分１８秒６８２



今日は、苦手なＡコーナー以外はいい感じでした
特に、１００Ｒと１３コーナー ～ ネッツコーナーは、よく曲ってくれました

しかし、まだ目標としているタイムには程遠く、まだまだ要修行ですね


本日の結果として、ＮＳ－１クラスで今回も運良く１位でトロフィー ゲットっす！！

そして、コースレコードも更新～♪　

・・・と言っても、この季節での賜物で自己ベスト更新できただけですが・・・（汗


やはりこれからの２ヶ月間はタイム出る季節なので、年明けてからまた練習しに行こうと思います