チェキガッペのブログ一覧

← 店長さんに撮ってもらった 先週の一コマ（笑


アライメント調整をしてもらい、フロントのタイヤとホイールを新調

週末のＦ１を見ていたら、もうＦＩＳＣＯで試したくてたまらない心境っす

１１／１０が狙いかなぁ～　でもスケジュールを見るとＳ枠はメチャ混みそうな予感っす（汗

レッツさんの走行会も捨てがたいし、マジ悩むっす

現状のセッティングで、１２月のＦＳＳＴぶっつけ本番は危険っす（汗



今年の２月にＳタイヤを使い始め、やっと慣れてきた感がありますが、まだまだ精進不足

店長さん曰く〝ＦＩＳＣＯでコンパクトカーなら、寿命は１８０分〟とのコト

実際に使ってみて、３０分枠×２本　タイムアタック２０分×２本を３戦
計１８０分走行しました

最初はよく分からずに使ってみたけど、使い方がダメだったのか減りが早いと感じました

結果的に、フロント０分山 リア３分山 となりました


今後は、フロントとリアの減りが同量となるような感じで挑んでみようかと思います

って、そんなコト ＦＦ車で可能か不明ですが・・・（汗

あとホイールを壊さないのも目標です（爆

今日はアライメント調整してもらうため、レッツさんに行ってきました

前回の調整は２年前っす（汗



まず、車検対策で上げた車高を元に戻すため、リフトを借りて自分で車高調整っす


そしてフロントには、新調したホイールＲＥ３０に新品Ａ０５０をはめてもらい装着っす

んっ？　グレーの車にシルバーのホイールは思ってたより地味っす（汗


アライメント測定の結果は、２年前の時に比べて、フロントは若干ズレた程度、リアはほぼ同じ

あれだけ縁石に載せたドライビングをして、おまけにフロントは車高調整で付け外ししてるのに、そんなにズレてないのにビックリ


調整は今回、フロントはより入りの良くなる方向へ、リアは左右を均一にしてもらいました

ってコトで、より一層高速コーナーはビビリが増し、抵抗によってストレートは更に遅くなる方向っす。。。

いやいや（汗

コーナリングはいい方向になるので、生かすも殺すも自身のドライビング次第

モノに出来るように精進っす！！



準備もヤル気も万端

早速、お試し練習走行の計画でも～♪

って、ＦＩＳＣＯの走行枠・・・当面ないっす（Ｔ△Ｔ）

ヤバイっす（＞△＜）

今日は車検に行ってきました～

← タイヤ～フェンダー間に指が２本も入ってしまう車高はなかなか素敵っす

結果は・・・

『チョロイもんだったぜ～』　でした ＾＾



先週末の車検準備

前後の車高を上げ、フレームが前後で水平になる作業を実施
左フロントのブラケットがめちゃ硬くて苦戦・・・
なんとか緩めるコトができたけど、特に錆びて固着って訳でもなく、やはり衝撃で若干変形か？？ と不安に。。。（汗

下まわりの点検を実施し、いざ最低地上高を測ってみると・・・

余裕を持って上げたつもりが、僅かに足らず。。。

ってコトで、タイヤのエア圧を３．２キロにしてみたら、上がったけどホントギリギリのラインで微妙っす（汗

翌日、フロントメンバーとフレームを繋ぐスティフナーを取り外して、リアを数ミリ上げ直すと・・・

なんとかＯＫラインとなりました ←これでいいのか？（笑



本日、朝の通勤ラッシュに揉まれながら、９時すぎに到着

早速、書類と印紙を購入して記入

前回は構造変更だったので苦戦しましたが、今回は継続検査ってコトで簡単っす

受付を済ませて、いざ検査ラインへ突入っす

まずは検査員のチェック

私が目を離した隙に・・・

『問題なしですね』

ありゃ？ もういいの？？

前回はめちゃジロ見されたのに、今回はサラリと終了


いよいよラインへ～

自信率３０％のサイドスリップ・・・

奇跡でＯＫっす！！


次は自信率５０％の光軸・・・

残念ながら〝×〟表示がっ！！

ブレーキ、速度メーター、排ガス、下まわりは問題なくＯＫっす


そしたら今回ノーマークだったのが、なんとっ！！

社外マフラー装着車は別で音計測をやると・・・

う゛～～～ん・・・

エコカーにジェントルマフラーは、なんら問題もなしでした（笑


そしたら、なんとっ！！

その先で、光軸をローラーの上でなく、平らな場所でもう一回測定してくれるというサービスをっ！！

ドキドキ・・・　

奇跡で〝○〟表示がっ！！


検査員が『全部合格なので、車検証更新の窓口へ～』

ホントラッキーっす！！


ってコトで、難なく 新しい車検証をゲットだぜ～


無事に１０時すぎ終了

空いてたのもあったけど、所要時間１時間足らずでした



今回の費用

重量税・・・２５２００円
書類代・・・２５円
検査代・・・１７００円

事前に更新した自賠責・・・２２４７０円


合計 ４９３９５円でした


前回は２名乗車へ構造変更ってコトでいろいろありましたが、今回の継続検査はホント楽勝でした

って、無事に終了したから言える言葉なんですが。。。（爆