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yasu@gunmaの愛車 [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2007年4月15日

スロットルシャフト加工

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1
○がスロットルバルブです。□のネジを外すとチャンバーが外れます。
ブローバイガスホースを抜くのを忘れずに。
2
4カ所のボルトで固定されています。M12ですが簡単に外れます。
問題はガスケットの固着(・ω・;A)今回は問題ありませんでした(汗)
3
チャンバー内の様子。ブローバイガスを取り入れる穴がたくさん。これって吸気効率下げてないかい?でも今回は保留です。
4
やっとはずれたスロットルバルブ。まずはこの状況を覚えることが先決。
あとで元に戻せなくなったら大変。
5
ナットを外すとバネやキャップを抜いてシャフトをハンマーでたたき出します。
6
ノーマルシャフトはこんな感じ。
7
加工する前に、スロットルバルブを綺麗にしてあげます♪いやーアルミホイールの
研磨よりは楽ですわ。ブローバイガスで黒ずんだところが綺麗になりました!
8
斜線の部分が削った部分。この部分は60mmのはずなので
前回フルスロットルの時は、60mm×5mm=300mm2の差。
単純比較できませんが、60→63mmに旋盤加工した断面積に匹敵します。

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