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ＭＩＺＺの愛車 [スズキバンディット1250S]

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整備手帳

作業日：2023年8月15日

激安マフラーに交換

Item: 激安マフラーに交換
Author: ＭＩＺＺ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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お高いマフラーが買えないので、アリで激安マフラーとパイプを買いました。
サイレンサーは全長470mmで外径102mmです。
パイプはバンディット1250用でガスケット不要でサイレンサー差し込みの外径が50.5mmです。
二つ合わせて送料込15,000円ほど。

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純正マフラーはデカいね。
音が静かなんでシフトアップのタイミングがわかりずらいです。

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パイプに付属のセンタースタンド用のゴムがクルクル回ってしまうのでワイヤーで留めました。

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で、実際サイレンサー付けたら思った以上に爆音でして。
手持ちのバッフルをいろいろ試したけどどれもダメ。

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上はST250用にと以前買ったもの。
（ヨシムラステッカーチューン）
ちょっと短くて外径も90mmと細いですが、これがなかなかいい音してました。

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今回買ったものは中のパイプの内径がかなり大きいです。
これが爆音の原因なのでしょうか。

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しばらくこれで乗ってましたが、やっぱり小さく見えて車体とのバランスが好みではないです。
あ、関係ないですがタンクの部分のデカールのデザインを変更しました。

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新しいサイレンサーを付けるために、どうにかもっと消音できないかとこんなもの作ってみました。
市販のステンのパンチングパイプを溶接して長さを稼ぎ、グラスウールを巻いてみた。
しかしこれでもまだちょっとうるさい。

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出口の径（73mm）に合うインナーサイレンサーをアリで購入し、出口が斜めなのでパイプ部分を少しカットしたものを用意。
これでもダメならグラスウールをもっと増やすか。

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サイレンサーに固定用の穴開けて取り付けてみたら、これがいい感じでした。
かなり音量は抑えられましたが、音質的にはもっと重低音が欲しいところ。
でもまあ今回はこれでいこうと思います。
中に見えるグラスウール巻いたパイプがズレてますが、パイプを回転させたら目立たなくなります。

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インナーサイレンサーを艶消し黒で塗装し、パイプ部分にもグラスウール巻きました。

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取り付け。
後ろから見ても違和感無し。

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やっぱりこのくらいのボリュームは欲しいです。

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