美浜　ＥＣＲ３３　43.867秒　トゥディ　動画あり

昨日　久しぶりにＲ３３でサーキット走ってきました。

実は３月からずっとビートとトゥディを触ってました。


簡単にいうとビートのエンジンをトゥディに積もう！ってことです。




だがしかし現実はそうも甘くなく同じＥ０７Ａなのに腰下の形違うので付きません・・
仕方なくヘッドを移植してＭトレ化しました。

だかしかしこのＭトレ化もたやすいものではありませんでした。
僕のトゥディはキャブ車なので燃料ホースも細ければ燃ポンも弱い
ってことで燃料も引き直し　
燃料タンクはトゥディはアウトタンク　ビートはインタンク式でビート用が使えないのです・・



しょうがなく安全タンク買って　アウトタンクの燃料ポンプ探がし・・・
ＤＲ３０のを付けましたｗｗｗ



配線も全然違うのでほぼ全て引き直しました。

細かいことで言えばエンジンマウントが違うのでビートのオルタが付かないとかいろいろありました。


なのでぶった切って２個１にしてやりました。これでビートのオルタを付けました。

何でかんだで時間を大量に喰われてしまいスカイラインの
改造点は大したことはやってませんがやったのはファイナル交換とブーコンです。


そして昨日やっと２か月以上ぶり？サーキットを走らせました。
朝１の９ＡでＲ３３で走り　午後の１５Ｂでトゥディで走りました。




もう気温も高いしタイムは期待していなかったのですがなんと４３秒台が出てくれました。
今回変えたものについてですが
結果は失敗です笑ファイナルギアを４．３から４．７にしたのですが
２コーナー３速まで入れれるようにしたかったのにいれると無駄だし２速じゃレブ・・・
もう１つのＥＶＣですが　これも大失敗
なぜか中間吹けが悪くなり　走行途中にブーコンＯＦＦにしてやりました。
一応ブーコンＯＦＦでもブーストはそこそこ掛かるようにしてあります。

結果的に43.867秒出てくれたので大満足です！！

もう一度涼しくなるチャンスがあればブーコンもどして走ろうと思ってます。

次にささっと帰宅して　トゥディに乗り換えて



ビートで出した50.2秒を更新できるかのテストと
壊れたりしないか　水温　油温がどれくらいあがるのかのテストも兼ねて



結果は撃沈ｏｒｚ　ビートより１．６秒も遅いｗｗｗｗ
原因は初っ端に横転しかけましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こちらをどうぞ


これもあって攻めすぎると横転するんじゃないか　という恐怖と戦ってましたｗ
あとギア比ですね　２速３速が離れすぎてる
ＬＳＤがなく片綸空転してる
走行動画


トゥディはこんな感じでした
続きまして　Ｒ３３の走行動画です。



高画質対応しているので　設定でＨＤにしてみることをお勧めします。

１日に困ったちゃん２台は疲れました(*^。^*)