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１１月２５日
本来はスタッドレス用のホイールをと思って
１６インチホイールを購入しましたら
オマケでタイヤも付いて来ました。---まぁ、処分するくらいならってレベルかしら?

長野方面のりんご狩りは日程で都合が付かずキャンセルしたので
急いでスタッドレスに履き替えなくても良いかなぁ～と
オマケのタイヤの山もまだはあるし
１６インチの掃き心地も試してみたら良いよねっ。

という訳で履き替えました。

と言ってもナットは超合金だそうで無茶な締め付けも不味いだろうし、
どちらかと云うと形から入る方(笑)なので
油圧ジャッキ、工具入れ、トルクレンチを調達しました。
その他にも父親が使う作業馬なども購入して
ホームセンターに配達を依頼したところが、当日は無理と言われ
荷物の載る車に乗り換えてあーしてこーして・・・・などと言ってましたら、


ホームセンターってトラック貸してくれるんですね(驚)
お蔭様でホイホイと運べました。

さて、作業開始 !

う～ん、なるほどジャッキアップポイントには油圧ジャッキは入らないと。←なるほど
先輩諸氏の仰るとおり。今後の簡易ジャッキアップ方法を検討しなくっちゃね。

ほほぅ～ボルトの１本が赤く塗ってあるのも教えの通りですね

１６インチはエアバルブ側に１７インチは反対にする・・・・と聞きましたが理由は知りません。
何方かご教示願います

トルクは１３Nmでしたね。

全部初めてですからあれこれ遣りましたが
どうにか４輪とも交換終了。
ちょいと試走してみましょうね。

11月23日
964C2の改造では定番?ですか
センターコンソール後部にあるカセットケースを
ドリンクホルダーに付け替えました。

先日までメインだったランドローバー・ディスカバリー
・・・実は車内オーディオ装置はカセット(笑)でしたから
ソースはそれなりにありますです。
拙蛙くんは６連奏CDチェンジャー付きカセットテープオーディオなので
カセットソースも使用できます(ラッキー!)
まっ、しかし６連奏CDの便利さには敵わない様で
今のところカセット装置は試聴すらしていませんね(汗)


余り聴かないにしろカセットを入れておくケースはありますが
普段の走行での飲み物ホルダーはやはり必要ですね。
先達の記事などの通りねじ1本で取替え完了であります。



　これだけの事でなんだかドライブしたくなっちゃうんですね(笑)
　走り出してからペットボトルとか持ち込むのを忘れたのに気付くんですけど(汗)