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vonvoyage32のブログ一覧

2014年01月26日 イイね!

目的地はSA!?


日曜日・・・予定は?

何も無い・・・

・・・あっそぉ~・・・



とこの日曜日は惰眠を貪る筈でしたが、

        ん?大津SAの下りって綺麗だったよねぇ~

        この間、寄ったのは上りでしょ? あっちは古かったし。


とカミさんの希望で今回の目的地はSA(笑)



  途中、日本昭和音楽村・・・?


どんな施設なのか良く判らないまま
ちらっと立ち寄りましたが、今度調べてみよっ。

306号辺りで山越えられないのかなぁ~と
三重を北上して滋賀を伺いますが通行止め撃沈
大人しく関ヶ原ICから名神高速へ
そして目的地(笑)の大津SA

       あれ?此処ってもう直ぐそこが京都だった・・・?
       はい、そうですよ。



とまぁ~お昼ご飯がまだですから近江牛肉重など頂つつ
SA内を散策「ふなっしぃ」のお菓子など見ながら
・・・・・・

帰り道は近江大橋で琵琶湖をショートカットしつつ

おぃおぃ、雪降ってなぁ~い?

カミさんの希望で道の駅巡りつつ帰路へ
道の駅 草津 に寄りぃ~の

道の駅 竜王かがみの里 に寄りぃ~閉店だったり

と、パラパラと雪が降る中
既に東名阪亀山付近では事故渋滞があり、このままぢゃ週末帰宅車両の渋滞はゴメン被りたいので、名神関ヶ原かぁ~と思ってましたが、
もしかして412号ならトンネル長いし山越え出来るんぢゃね?
パラパラと降ったり静まったりする雪を見ながら
車を進め、何とか県境トンネルまでは積雪も凍結も無い状態で辿り着きました。
いやぁ~三重県側は星がチラチラ見えるので下りは楽勝

しかし、昨年はスタッドレスを購入しようと
16インチホイル買ったんですが
結局、モノがあるとか無いとか云ってる間に
お出掛けする暇も無くなって購入は送りましたが、
この冬はどーーーしましょうかねぇ~
 在庫が減ってくると値上がりするんでしょうか?スタッドレス。

関ヶ原IC~大津SA(スマート)
走行距離       257km   
総走行距離   64,430km




Posted at 2014/01/28 20:12:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2014年01月13日 イイね!

京都でもオートマタ その2

京都でもオートマタ その2ぽっと空いた休日に

それっ!チャンスとばかりに

お出掛けしています。

今回は京都



明けて今朝は大覚寺へ



流石に元御所の建物など風格があります
大沢池と華道が織り成す行事も興味あるところですね。

嵐山へ戻って

渡月橋の見えるお店で


暖まって

以前、購入した筆入れのBruce 2nを通過して


竹林の小道を散策




そーそーここにオルゴール博物館って有ったよね
二階の展示は有料で・・・・と記憶を辿る。
・・・んが、そこにオートマタの表示を見て入場することに

 ムービーを見る

 ムービーを見る


オルゴールと云うと普通は針が突き出た円筒状の躯体が回転して
音階毎の琴をはじく装置が思い出されますが
所謂、高級品は円盤状のディスクを使う家具より大きな物もあり
ディスクの交換で違った曲も演奏できる優れものです。
コインを入れると鳴ると言う我々の世代ではEPシングル版レコードの
ミュージックボックスとしても公共の場に有った様ですね

それが前述のレコードの発明でそれらに取って代わって行ったようです。
日本にはレコードの時代から輸入され始め
オルゴール全盛の時代は無かったようですね。


伊豆に続いてオートマタに会いました。
フランス人形、時計職人、オルゴールそしてフイゴを用いた笛などが融合したオートマタ。
ショーウィンドウなどに展示されるなどの用途に沢山作られたようです。

表情だったり胸の抑揚も表している精密さに何となく惹かれますねぇ


京都南~名神~関ヶ原IC
走行距離       294km
総走行距離  64,168km




Posted at 2014/01/28 19:08:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2014年01月12日 イイね!

京都でもオートマタ

京都でもオートマタ年内とか年度内なんて言葉は無くなりゃ良いのに!

な、・・・業務に振り回される日々ですが、

なんと

まぁ、皆がガンバって週内に納めたので

祝日は休める事になりました。




んぢゃ!とカミさんは早速に宿の検索です。
京都の嵐山方面に定宿を押さえた様ですよ。
と、いっても日曜日も早起きする訳でもなく(笑)
のんびりと出発。

何気に市内に入ったらお巡りさんは多いし妙な人出?
何だろうなぁ~と走っていると
路肩に倒した看板から女子駅伝と判明!
スマホで検索すると将に今日走ってるらしい(驚)

しかし、まぁどうも通過した後だったらしく
ラッキーっとか云いながら目的地方面へ安堵して進んで行きましたが、・・・・

     パッタリと停止(大汗)

駅伝復路の最終コースにぶつかった模様です(大笑)
見事に全く動かなくなり15分程停止
アイドルも勿体無いしそれ程寒くも無いのでエンジンも停止していました。
通行再開するとまぁ、普通な交通に復帰
お陰さまでチェックインより前に到着したのでカミさんの希望で

「すずむしの寺」へ



一年中ガラスケースで鈴虫を飼っている部屋は冷暖房完備。
禅寺の筈ですが、メインはわらじを履いたお地蔵さんがどんな願いも願った人の家へ行って叶えてくれる!お願いする時はチャンと住所を言ってからお願いしてと説明を受けます。一回一つだけ、家内安全とか商売繁盛など漠然としたのはダメ(笑)
知人の代理もオッケーなので御守りには自宅でのお願いの仕方も記載有るそうです。叶ったら御守りは返しに行って次のお願いするそーですよ


この日は京都に一泊

関ヶ原IC~名神~京都東IC
Posted at 2014/01/28 18:40:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2014年01月04日 イイね!

伊豆でオートマタ

伊豆でオートマタお正月は家族やら集まって

親爺の四十九日は1月2日・・・年末に済ませたので家族で。

3日は緊急当番日だったので・・・・・自宅待機。

弊社例年は官公庁よりは長めの年始休暇を頂いてますが、

今年は曜日の巡り会わせか・・・・同じくらいで

遅目でラストの連休は常宿で伊豆伊東へ。



愛知から脱出する何時もの場所は早めに出たつもりでも20キロの渋滞(涙)

SAは混んでいても車線は・・・と思っていた第二東名も車列が出来る程

この先で事故渋滞の情報で東名へ迂回。




由井PAで富士山を拝んでゆったりと進行します。

沼津から修善寺経由で伊豆伊東へ

数ある博物館などから今回は野坂オートマタ



オートマタ・・・日本的にはからくり人形なんですが、
時計職人とフランス人形の融合で生まれたオートマタは
煙草を吸ったり、飲み物を注いだり
目や口で表情が変ったり、動きには前後ストーリ、物語が語られる深みもあるようで
拙宅の娘2号はシンギング・バード・ボックスが気に入った模様

其処此処の店を覗きながら定宿へ

翌日は大室山を望みつつ城ヶ崎海岸など散策して

天城高原ICから伊豆スカイラインを気持ちよくドライブです。
熱海峠までのワインディングを楽しみましたが、この先は凍結注意の表示から
熱海へ降りて海岸沿いを小田原まで。

 娘2号を小田急で見送ってから東名で帰路へ
 渋滞を心配しながらも巡航、それ程でもなく
 無事に帰還しました。

一泊二日のミニ旅行ですが、のんびりと楽しめましたね

東名阪自動車道~名古屋高速~名二環~東名~三ケ日JCT
~第二東名~新清水JCT~東名~沼津IC
伊豆長岡===修善寺===伊東
天城高原IC~伊豆スカイライン~熱海峠IC
熱海===小田原===大井
大井松田IC~東名高速~豊田JCT~伊勢湾岸

走行距離      690km
総走行距離  63,874km


 
 
Posted at 2014/01/25 17:56:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2014年01月01日 イイね!

初日の出ミニツーリング

初日の出ミニツーリング
実は忌中なもので

新年のご挨拶は

省かせて頂きます。

が、

皆様本年もどうぞ宜しくお願いします



んさて、大晦日FBなどふらついて居りましたら

お友達からミニツーリングの情報をゲト。


ほぼ初めて御一緒する皆さんですが

お一人はキャンプでは何度か御一緒してますので

飛び入り乱入状態で参加





第二集合場所は拙宅から近い湾岸PAですから
初日の出とは云え朝の6時に出発。
無事皆さんと合流し日の出を待って出発です





本来ならば、恐らく朝日に向かっての高速ツーリングのハズでしたが
生憎とお天道様は雲に隠れておでましに成りませんでした



目的地のハイウェイオアシスでお茶を頂いて暫し歓談
コーヒーハウスのビップルーム見たいなテーブルでした。 お勧め!



皆さんは東名経由でのご帰還でしたが
拙宅は家族集まっての食事が有るので
拙蛙964は次のICでUターンで帰路へ









これがキャンプでも御一緒しているAさんのフラットノーズ

皆さんありがとうございました


東名阪道~桑名
湾岸桑名~豊田南~湾岸弥富
走行距離      102km
総走行距離 63,184km
Posted at 2014/01/03 09:58:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記

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