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イイね!
2013年01月22日

ストラット交換効果

ストラットを交換し、足回りO/Hを行いました。

高速・ワインディング・悪路を少しずつ走ってのインプレです。

17万キロ以上走行したストラットはこんなに劣化してたんだ~、と実感。
ギャップはそれなりにショック吸収してくれて、違和感はなくなりました。
現在減衰調整を四輪とも最もハードにしてありますが、
交換前(ソフトから2番目)と比べて、ギャップでの突き上げ感は殆どなくなりました。
冬のボードシーズンは悪路を走ることが多いので、柔らかめに設定変更予定です。


①高速…アライメントをリセットした結果、オンザレール感が以前にも増して実感できます。ただし、現在スタッドレスタイヤを装着していて、タイヤ自体の接地が柔らかいので、冬シーズンが終わってからその実感を体感できそうです。

②ワインディング…以前にも増して楽しいです。ただ、スタッドレスタイヤなので思い切ってコーナーには突っ込めません。こちらも夏タイヤを装着してからが楽しみです。

③悪路…一新されたストラットの威力が一番感じられます。特に大きめのギャップでは、後輪が跳ねていた感じがなくなりました。

ひとつ残念なのが、ストラットからの異音と思われた、「ミシミシ」」グシュグシュ」音が小さいながらも依然として残ってしまっています。段差や車がよじれた際に、顕著に発生します。

再度入院して原因を追究してもらうことになりましたが、気になる異音は解消できるでしょうか?



みなさん、こんな異音に悩まされていませんか??


またレポートします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/22 14:48:56

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この記事へのコメント

2013年1月22日 16:20
お久しぶりです♪ 
足まわりリフレッシュおめ♪σ(^_^)
異音 、、、私のガチガチの足だから
全体的に異音だらけです(笑) 
タービンカバーの劣化でメカニカルノイズ
ベァリング系の異音とか沢山有るから判明難しい!
ですよね_(._.)_
※私のリヤデフ八万キロで死んでましたので
最近クスコに変えたら! 動き!激変しました!
新車の時の軽快な動きビックリするほど
復活したので 
点検のさい リヤデフの点検オススメしますよ!
1 機械式2ウェイが機能してるか?
2 トルクが異常に抜けていないか など


コメントへの返答
2013年1月22日 21:44
こちらこそ~♪

足回りO/Hしたのに、異音が残っているので、今一すっきりしません(汗)。

リアデフの件はちょっと慎重に点検してもらいます。

ベアリング系は気をつけた方がよいですよ。低速でクラッチを切ってゴロゴロ鳴るようだったら早めの治療が必須です(経験者)。

ストラット交換前から、自分的にはエンジンマウント系の不具合と思って、今夕Dラーに持ち込みメカに同乗してもらって異音を確認してもらいました。

メカの意見は?でしたが、私的にはエンジンマウント系関連の交換を一式オーダーしてきました。

これで異音が解消しなかったら…。
どうしますかね(笑)。

気持ち的には、徹底的に突き詰める方針です(ははは)。
2013年1月22日 19:24
おお、良かったですね、スタッドレスながらも良い方の激変ぶりで、夏タイヤに期待が大きく持てますね!!
GDAですが、知り合いのも似たよな異音があるので、参考になりそうです(謝)
知り合いは数ヶ月後の車検整備時に、その異音解消をと考えてるので、期待してます・・・他力本願?で申し訳ありません(恥)
コメントへの返答
2013年1月22日 21:47
そうです。

走りは格段に快適になりました。これで、ワインディングを夏タイヤで走ってみたいです。

ただ、異音がやはり気になりますね。異音は車の悲鳴ですから、近い将来車が破綻しないうちに原因追求を行うつもりです。

この異音系問題は、車の整備のイロハだと思っていますので、またレポートさせていただきます。
2013年1月22日 21:29
やはり新品は違いますか!

これでまた長~~~~~く、乗れますね\(^-^)/
コメントへの返答
2013年1月22日 21:49
違いますねぇ…。

こんなに改善するとは思いませんでした。
ただ、異音がねぇ・・・。

異音チェックで同乗してもらったメカに30万キロ行けますかねぇ!って尋ねたら…、

絶句してました(大笑)。
乗ってやるぜ(汗)

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