448/555のブログ一覧

謎の異音の解消作戦…。

先日ストラット総トッカエ＋アライメント調整。
既にアップしたように、走りはかなり改善しました。
そして異音の大きさは確かに軽減しました。
でも依然として大きめのギャップで「ミシミシ」「グシュグシュ」音発生。



で、今回エンジンマウント系を交換しました。
エンジンマウント・ピッチングストッパー・ミッションマウント交換です。
画像のように特にエンジンマウントは既に交換時期を越えており、冷や汗ものでした。
ゴム部分がかなりつぶれ、もろくなってました。

これで、どうだ！
ゲレンデへ遠征し、今回のマウント系の交換効果を検証しました。

乗り心地が思った以上に改善されました。
ミッションの入り方はスムーズになりました。
またアイドリング時に何となくあった振動が収まった感じ。

でもでもでも…、
異音はまだ解消されてません（涙）。

どこから出てんの～？異音ちゃん！



またＤラー持ち込むしかないかな。
異音発生のその他の考えられる原因としては、
・ブッシュ系？
・ボディ全体？

こうなったらとことん原因追求します。

あ～、誰かおせーて！！

ストラットを交換し、足回りＯ／Ｈを行いました。

高速・ワインディング・悪路を少しずつ走ってのインプレです。

17万キロ以上走行したストラットはこんなに劣化してたんだ～、と実感。
ギャップはそれなりにショック吸収してくれて、違和感はなくなりました。
現在減衰調整を四輪とも最もハードにしてありますが、
交換前（ソフトから2番目）と比べて、ギャップでの突き上げ感は殆どなくなりました。
冬のボードシーズンは悪路を走ることが多いので、柔らかめに設定変更予定です。


①高速…アライメントをリセットした結果、オンザレール感が以前にも増して実感できます。ただし、現在スタッドレスタイヤを装着していて、タイヤ自体の接地が柔らかいので、冬シーズンが終わってからその実感を体感できそうです。

②ワインディング…以前にも増して楽しいです。ただ、スタッドレスタイヤなので思い切ってコーナーには突っ込めません。こちらも夏タイヤを装着してからが楽しみです。

③悪路…一新されたストラットの威力が一番感じられます。特に大きめのギャップでは、後輪が跳ねていた感じがなくなりました。

ひとつ残念なのが、ストラットからの異音と思われた、「ミシミシ」」グシュグシュ」音が小さいながらも依然として残ってしまっています。段差や車がよじれた際に、顕著に発生します。

再度入院して原因を追究してもらうことになりましたが、気になる異音は解消できるでしょうか？



みなさん、こんな異音に悩まされていませんか？？


またレポートします。

私のＳ２０３は走行距離が17万キロを超え、そろそろショックがやばそうでした。

破綻する前にと思い、思い切って交換することにしました。
パーツは確保し、連休明けにはアライメント調整も終了して戻ってくる予定です。

さ～て、乗り心地は元に戻るでしょうか？？？
（って最初の乗り心地忘れてるし…）

これで、20～30万キロまでは乗り続けることになるのでしょうか…（笑）
楽しみ～！