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ついで・・・というか利便性を考えてポンプも購入しちゃいました♪ｗ

タイヤ付きなんで移動も楽チンっすわぁﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

ポンプの使い方もなんか井戸で水汲みするみたいで楽しいしｗ

最初は普通のペール缶スタンドも考えたんですが、結構いい値段するみたいで・・・

しかもコックつけないと使い勝手悪そうだったんで、どうせ同じくらいの値段ならコレにしちゃえ！

って思いまして(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

いやぁ、でも買って正解！

今回のオイル交換では大活躍でした♪

ジョウゴにオイル移すのもかなり楽でしたし(´∀｀*)ｳﾌﾌ

今後も大いに活躍してもらいます(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

また微妙に期間が空いてもた(；´∀｀)ﾊﾊｯ

とりあえず～、オイル交換の時期だったんですがオイルが足りん！

ってことで・・・

初ペール缶購入～♪

オイルはいつものHKSさんの5.5W-38です(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

やっぱまとめ買い（特にペール缶）だと単価が安く済んで助かりますねぇ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

あとなんか満足感が違う感じがしますｗ

ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ﾝ!!

とペール缶があると存在感があるからですかねﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

きっと今後もペール缶買いするっすね(´∀｀*)ｳﾌﾌ

さてさてクラッチ交換も無事に終わり、そろそろ走る準備ってことでメンテしましたぁ♪

まずは～、プラグ交換して～♪

オイル交換もして～♪

んで、エアクリのフィルターも交換～♪

プラグは以前のブログでも書いたとおり、ＨＫＳさんのＭ４０Ｇ！

オイルも以前プチ大人買いしたＨＫＳさんの４Ｇ６３用オイル！！

エアクリのフィルターは結局、レッドにしました！！！

なんかちょっと色が入るだけで、だいぶ印象が変わりますね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

てかＨＫＳさんばっかだな！爆

まぁ、とりあえずこれで安心して踏めます(´∀｀*)ｳﾌﾌ

って言っても昨日なんですけどね(；´∀｀)

雪が降りしきる中、黙々と作業！

まぁオイル交換なんでそんな大変ってわけでもないですが（￣▽￣；）ﾊﾊｯ

んでオイルがあらかた抜けたらドレン締めてオイル注入～♪

うーん、やっぱ新しいオイルはイイ色してますなぁ(´∀｀*)ｳﾌﾌ

オイル入れたら軽くアイドリングしてオイルの量チェック！

さすがに１発では決まらず若干追加してＯＫなりました(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

いやぁ、アイドリングの静かなこと静かなこと(；・∀・)

今更ですが、改めてオイルって大事だなぁと思いましたね(；ﾟДﾟ)