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さてさてクラッチ交換も無事に終わり、そろそろ走る準備ってことでメンテしましたぁ♪

まずは～、プラグ交換して～♪

オイル交換もして～♪

んで、エアクリのフィルターも交換～♪

プラグは以前のブログでも書いたとおり、ＨＫＳさんのＭ４０Ｇ！

オイルも以前プチ大人買いしたＨＫＳさんの４Ｇ６３用オイル！！

エアクリのフィルターは結局、レッドにしました！！！

なんかちょっと色が入るだけで、だいぶ印象が変わりますね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

てかＨＫＳさんばっかだな！爆

まぁ、とりあえずこれで安心して踏めます(´∀｀*)ｳﾌﾌ

って言っても外した純正クラッチですが(；´∀｀)

ほんとは新たに組んだＯＲＣさんのクラッチの画像欲しかったんですけどねぇ・・・。

こればっかりは仕方ないんで、いただいてきた純正クラッチを(；´∀｀)

いやぁ、めっちゃ減ってましたねぇ(;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…

ディスク面と固定ボルトの頭がツライチになってましたからぁ！爆

これはあきらかに減りすぎだそうです(；・∀・)ﾊﾊｯ

その証拠に駐車スペースからガレージにエボ動かそうとしたとき、動かなくて足で地面蹴って動かしたとか言ってましたし！滝汗

しかも外すのも結構苦労したみたいでヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...

なんかメンバーとかバラす時、ボルト全然緩まなかったり折れたりしてかなり時間的にギリギリだったみたいです(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

まぁそこクリアしたら、さすがプロの仕事！！

なんとかかんとか間に合って退院はできましたけどね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

今回の入院に際して、色々な方のお世話になり感謝感謝でした♪

この場を借りてお礼を申し上げます！！

皆様、本当にありがとうございました(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!