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DIVISION-Mのブログ一覧

2016年06月11日 イイね!

セキュリティ・システム装着

セキュリティ・システム装着先週になりますが、GLC
セキュリティ・システムを装着しました。

今回、「セキュリティ」装着には定評のある、
春日井市の「KIDS GARAGE」さんに
お願いしました。


装着したセキュリティ・システムは「CLIFFORD」

「GLC」自体が新型車種という事で、取付・オプション動作確認等に
かなり手間取ったみたいですが、何とか装着できました。

LEDインジケータの取付位置は
ルームミラー下にBMW風に付けたかったのですが、
基盤・配線がかなり入り込んでいるらしく断念して画像の位置にしました。


点滅状態の画像。

まずまずですね。

後は、クルマ同様、セキュリティ操作に慣れないと・・・。

Posted at 2016/06/11 23:43:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年05月15日 イイね!

GDOアマチュアトーナメント中部予選に参加

GDOアマチュアトーナメント中部予選に参加

今週からゴルフの週末が続きます。

5月は6ラウンドの予定。
ライオンズGC→花の木GC→パインズGC→
ライオンズGC→中京GC→パインズGC。
6月は4ラウンドの予定。
涼仙GC→春日井CC→
桑名GC→日本ラインGC。


去る土曜日は、花の木GCで
GDOアマチュアトーナメント(ペア戦)の中部予選会でした。
今年は見事アンダープレイで中部決勝に進むことができました

まだまだ、他にも月例を含め、理事長杯など大会が続きます。
特に6月は、
「BMW チャレンジカップ「AUDI クアトロカップ」スリクソンカップ」
ありますので、体力温存しながら頑張らねば!


ところで・・・、

先週GLC「ART社製のリアバンパープロテクター」を取付ました。

実物はステンレス素地のプレスモノ。(厚さ0.6mm)

裏面は、ご覧の通り。

両面テープは3Mが貼ってありました。(暑さ1.14mm)

このまま貼ってしまうとどうやっても浮いて見えてしまうので
テープを剥がして、厚み0.3mmのモノに張り替えて付けました。

質感アップさせようと、硬質クロムメッキを掛けようとしましたが、
電極をロウ付けすると物自体が変形する可能性が大きかった為
泣く泣く諦めました。


取り付けてみて

リアドアトリムとの相性もまずまず良さげです。

これでメッキ掛けられてたらサイコーだったのに・・・。


Posted at 2016/05/16 00:09:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年05月06日 イイね!

今年のGWの過ごし方

今年のGWの過ごし方

今年のGWいかがお過ごしでしょうか?

私の五日間のGWは終わってしまいました。

今年はゴルフ三昧といかず、
近場でゆっくり過ごしました。


・初日は、GLCへのセキュリティシステムの打合せに。
 ブツは詳しく書けませんが、
 「クリフォード」を取付予約済みです。

・二日目は、一日掛けて庭の手入れ。

・三日目は、実家へ帰省。
 その際、「NOTE NISMOドーピングしてきました。
 N-TEC本社に伺い、
コンピュータチューンを施工


 サブコンを取り付るモノと思ってましたが


 コーディングの要領で、ものの小一時間で終了。
 結果、低・中速域が反応が良くなり、スタートのモタツキや
 高速での追い越しは数段ラクになりました。

・四日目はカラオケ三昧。

・最終日は、どうしても我慢できず、ホームコースにゴルフしに。

 すごい風でしたが、その割にスコアもまとまって満足かな・・・。

 来週からGDOアマチュアトーナメント予選を皮切りに、
 毎週6月中旬までゴルフツアーになります・・・。頑張ろっと!!

Posted at 2016/05/06 22:42:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月24日 イイね!

「アルピナ」からの卒業

「アルピナ」からの卒業

実は・・・本日突然ですが

「E32アルピナ B12-5.0」

東京へ里子に出しました。



車検を切って、ガレージの中で眠りについてから約5年・・・。
その間、バッテリーが死んで不動車になってましたが、

このままでは、あまりに不憫だと思い、専門業者に引き取って
もらいました。

久し振りに「E32アルピナ B12-5.0ガレージの外へ。

何年かぶりの脱出っ!

少しきれいにして・・・


この後、積車に載せて、



前方から
最後の記念写真。

新たな旅路に就きました。


このクルマでの思い出としては、
まだ豊田南~川越しか繋がっていなかった伊勢湾岸道を
メーター読みで300km/hを出した事とか、
CLUB BMWのイベントで伊勢神宮に行った事とか、

御在所SAでの集合写真。

ただ用も無く
セントレア」まで走りに行った事とか・・。

セントレア駐車場にて。

今思えばもっと走ってあげれば良かったと思います。

  元気になって、きれいになって、
      いい人と巡り合えますように!

これで手元に「アルピナ」が無くなった訳で、
約四半世紀に渡った
「アルピナ・ライフ」からの卒業です。


そして、見送った後、昼過ぎから、

空っぽになったガレージを掃除して、


「M3クーペ」を鎮座。

さらに空いたスペースに・・・

「GLC」を格納

一時期、ガレージの中は「ブルー一色」をだったのに・・・
今のガレージの中は


「ホワイト一色」
になってしまいました

Posted at 2016/04/25 01:49:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月23日 イイね!

慣らしを兼ねて京都まで。

慣らしを兼ねて京都まで。この前の金曜日、慣らしを兼ねて
京都まで仕事で行ってきました。

クルマ自体の慣らしもそうですが、
操作の慣れも必要ですし・・・。



今回も、伊勢湾岸道~新名神~京滋バイパス~京都縦貫道を往復。
約300キロ強の走行でした。

そこで、これまでの自分流インプレッションを。

まず、ヘッドアップディスプレイですが、

BMWと比べて、情報量は多いかな。
ただ、見える位置が少し高すぎるように思います。

走りについて・・・。
だいたいコンフォートで走ります。(イグニッションON時が基本と考え。)
高速では9速に入るのは110km/h超えたくらいから。
いつも1,500rpm/minにてトルクバンドキープするようになってます。
レスポンスは大変よいです。
ただ、低回転キープを試みてもミッションが嫌がります。
したがって、この日の燃費は14km/Lでした。
高速走行が95%くらいだったので、もう少し良くてもいいかな?

簡単に比較総括すると・・・。(すべて現・元所有クルマでの比較)


  エンジンフィールは   A4オールロードGLC>320iの順。
  走行時静粛性は     GLC>A4オールロード320iの順。
  直進安定性は      GLC>A4オールロード320iの順。
  ハンドリングは       320iGLC>A4オールロードの順。
  アイドルストップは     GLC>A4オールロード320iの順。
  燃費性能は        320i>A4オールロードGLCの順。
  ナビ機能は         A4オールロードGLC320iの順。
  操作性は         320iGLC>A4オールロードの順。
  セキュリティは       A4オールロード320i=GLCの順。
  積載性能は        GLC>320iA4オールロードの順。

ゴルフバッグは横積みできます。(3バッグは積み込み可能か。)
ゴルファーズ・エクスプレスの資質十分です。

  トータルでは GLC>A4オールロード320iの順。
                                 てなトコですかね。


Posted at 2016/04/23 23:59:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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